Lantiani suure läbilaskvusega õhufiltri paberitehase allikas raskeveokite jaoks

Autode filterpaber on üks peamisi materjale, mida kasutatakse autofiltrite (tuntud ka kui autofiltripaber), mis hõlmab õhufiltripaberit, mootoriõli filterpaberit ja kütusefiltripaberit, tootmisel. See on vaiguga immutatud filterpaber, mida kasutatakse sisepõlemismootorites (nt autod, laevad ja traktorid), mis toimib mootorsõidukite mootorite "kopsudena", et eemaldada õhust, mootoriõlist ja kütusest lisandeid, vältida mootoriosade kulumist ja pikendada nende kasutusiga. Maailma autotööstuse kiire arenguga on vaiguga immutatud paberfiltri kassetid laialdaselt aktsepteeritud ja üle kogu maailma autofiltritööstuses filtrimaterjalina kasutusele võetud.

Kõvenenud filterpaber

Filterpaber ei ole pärast fenoolvaiguga immutamist kõvastunud, mis ei vasta filtrielementide jäikuse nõuetele. Peale voltimist kuumutatakse filterpaberit 10-15 minutit temperatuuril 150ºC.

Kõvenenud filterpaberit kasutatakse laialdaselt raskeveokite, autode ja autode õli- ja kütusefiltripaberi elemendi tootmiseks.

Kõvenemata filterpaber

Kõvenemata filterpaber on immutatud mosplastvaiguga (tavaliselt on see akrüülvaik) ja see vajab tootmise ajal vähe kuumutamist, et tagada paindlikkus toatemperatuuril.

Kõvenemata filterpaberit kasutatakse laialdaselt raskeveokite, autode ja sõiduautode õhufiltrielementide tootmiseks.

Omadused

1. Filterpaber suudab vedelikust eraldada lisandiosakesed ja pikendada mootorit

ja auto kasutusiga.

2. Kõrge filtreerimise efektiivsus. 4 um osakeste 98% sobitamise efektiivsus ja 99% filtreerimine

6 um osakeste efektiivsus.

3. Õhu läbilaskvus kuni 800 L/m?/s.

4. Õlifilterpaber talub kuni 600 kPa survet.

5. Kuni 70 mN/m kõvastunud filterpaberi jäikus.