מקור מפעל נייר מסנן אוויר עם חדירות גבוהה של Lantian לביצועים כבדים

נייר סינון לרכב הוא אחד החומרים העיקריים המשמשים בייצור מסנני רכב, הידוע גם בשם נייר סינון לרכב, הכולל נייר סינון אוויר, נייר סינון שמן מנוע ונייר סינון דלק. זהו נייר סינון ספוג בשרף המשמש במנועי בעירה פנימית כגון מכוניות, ספינות וטרקטורים, המשמש כ"ריאות" של מנועי רכב כדי להסיר זיהומים באוויר, בשמן מנוע ובדלק, למנוע בלאי של רכיבי המנוע ולהאריך את חיי השירות שלהם. עם ההתפתחות המהירה של תעשיית הרכב העולמית, מחסניות סינון נייר ספוגות בשרף התקבלו ואומצו רבות על ידי תעשיית מסנני הרכב ברחבי העולם כחומר סינון

נייר סינון נרפא

נייר הסינון לא הוקשח לאחר הספגה בשרף פנולי, שאינו יכול לעמוד בדרישות הקשיחות של אלמנטים מסננים. לאחר הקפלים, נייר הסינון יחומם במשך 10-15 דקות בטמפרטורה של 150ºC.

נייר סינון נרפא נמצא בשימוש נרחב לייצור אלמנט נייר סינון נפט ודלק של משאיות כבדות, רכב ומכוניות.

נייר סינון לא אפוי

נייר הסינון הלא מעובד ספוג בשרף המופלסטי (בדרך כלל הוא שרף אקרילי), והוא זקוק לחימום מועט במהלך הייצור כדי להבטיח את הגמישות תחת טמפרטורת החדר.

נייר סינון לא מעובד נמצא בשימוש נרחב לייצור אלמנטים של מסנן אוויר של משאיות כבדות, רכב ומכוניות.

תכונות

1. נייר הסינון יכול להפריד חלקיקי טומאה מהנוזל ולהאריך את המנוע

וחיי שירות אוטומטיים.

2. יעילות סינון גבוהה. יעילות פיטרציה של 98% של 4 אום מסיבות ו-99% סינון

יעילות של 6 אום חלקיקים.

3. עד 800 L/m?/s חדירות אוויר.

4. נייר שמן יכול לעמוד בלחץ של עד 600 kPa.

5. קשיחות גבוהה של עד 70 mN/m של נייר סינון נרפא.