ໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຫຼັກຖານສະແດງ Honeycomb ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ເຈ້ຍກອງລົດຍົນແມ່ນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງກອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຈ້ຍກອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງລວມມີເຈ້ຍກອງອາກາດ, ເຈ້ຍກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ເຈ້ຍກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ້ໍາຢາງ impregnated ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່, ເຮືອ, ແລະລົດໄຖນາ, ເປັນ "ປອດ" ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນທີ່ຈະເອົາ impurities ໃນອາກາດ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໂລກ, ແຜ່ນກອງເຈ້ຍທີ່ມີນ້ໍາຢາງໄດ້ຖືກຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍອຸດສາຫະກໍາການກັ່ນຕອງລົດຍົນທົ່ວໂລກເປັນວັດສະດຸການກັ່ນຕອງ.

ເຈ້ຍກອງທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວ

ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງບໍ່ໄດ້ແຂງຫຼັງຈາກຖືກ impregnated ດ້ວຍ phenolic resin, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດພໍໃຈກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຖືກ pleated ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ 10-15 ນາທີຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ 150ºC.

ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງທີ່ປິ່ນປົວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຈ້ຍການກັ່ນຕອງຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ, ລົດໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່.

ເຈ້ຍກອງທີ່ບໍ່ໄດ້ປິ່ນປົວ

ກະດາດການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຖືກ impregnated ດ້ວຍຢາງ mosplastic (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢາງ acrylic), ແລະມັນຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍໃນການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມຫ້ອງ.

ກະດາດການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ, ລົດໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່.

ຄຸນສົມບັດ

1.ກະດາດການກັ່ນຕອງສາມາດແຍກອະນຸພາກ impurity ຈາກຂອງແຫຼວແລະເຄື່ອງຈັກຂະຫຍາຍ

ແລະຊີວິດການບໍລິການອັດຕະໂນມັດ.

2.ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງສູງ. ປະສິດທິພາບພໍດີ 98% ຂອງ 4 um particies ແລະ 99% filtration

ປະສິດທິພາບຂອງ 6 um particles.

3.ເຖິງ 800 L/m?/s ອາກາດ permeability.

4.Oil fiiter ກະດາດສາມາດທົນຄວາມກົດດັນໄດ້ເຖິງ 600 kPa.

5.ເຖິງ 70 mN/m ຄວາມແຂງສູງຂອງເຈ້ຍກອງທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວ.