Kertas Penapis Udara Sampel Percuma Kecekapan Tinggi Berkualiti Tinggi untuk Penapis Udara Pengeluaran
perincian produk
kertas penapis tomotif adalah salah satu bahan utama yang digunakan dalam pengeluaran penapis automotif, juga dikenali sebagai kertas penapis automotif, yang merangkumi kertas penapis udara, kertas penapis minyak enjin, dan kertas penapis bahan api. Ia adalah kertas penapis yang diresapi resin yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman seperti kereta, kapal, dan traktor, berfungsi sebagai "paru-paru" enjin automotif untuk menghilangkan kekotoran dalam udara, minyak enjin, dan bahan api, mencegah haus dan lusuh komponen enjin, dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Dengan perkembangan pesat industri automotif dunia, kartrid penapis kertas yang diresapi resin telah diterima secara meluas dan diterima pakai oleh industri penapis automotif di seluruh dunia sebagai bahan penapisan
Kertas penapis sembuh
Kertas penapis tidak dikeraskan selepas diresapi dengan resin fenolik, yang tidak dapat memenuhi keperluan kekakuan unsur penapis.
Selepas dilipat kertas turas akan dipanaskan selama 10-15 minit pada suhu 150ºC.
Kertas penapis yang diawet digunakan secara meluas untuk menghasilkan elemen kertas penapis minyak dan bahan api trak berat, kereta dan kereta.
Kertas penapis yang tidak diawet
Kertas penapis yang tidak diawetkan diresapi dengan resin mosplastik (biasanya resin akrilik), dan ia memerlukan sedikit pemanasan semasa pengeluaran untuk menjamin kelenturan di bawah suhu bilik.
Kertas penapis yang tidak dirawat digunakan secara meluas untuk menghasilkan elemen penapis udara trak berat, kereta dan kereta.
1 Kertas penapis boleh memisahkan zarah kekotoran daripada cecair dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dan auto.
2 Kecekapan penapisan tinggi, kecekapan penapisan 98% bagi zarah *4um dan kecekapan penapisan 99% bagi zarah 6um.
3 Sehingga 800l/m2*s kebolehtelapan udara
4 Kertas penapis minyak boleh menahan tekanan sehingga 600 kpa
5 Kekakuan tinggi sehingga 70mn*m kertas penapis yang telah diawet.