ເຈ້ຍກອງອາກາດ (ສຳລັບລົດເບົາ)

ກະດາດການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ມັນຈະກອງຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກໃນເວລາທີ່ອາກາດຜ່ານສື່ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ການກັ່ນຕອງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດທີ່ສະອາດແລະປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການຕອງທີ່ເຫມາະສົມ, ການເລືອກສື່ການກັ່ນຕອງທີ່ດີຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ສື່ການກັ່ນຕອງຂອງພວກເຮົາມີຄຸນລັກສະນະຂອງປະສິດທິພາບການຕອງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຕະຫຼອດຊີວິດ, cellulose ແລະເສັ້ນໃຍສັງເຄາະສາມາດເພີ່ມເຂົ້າໃນວັດສະດຸ. ທັດສະນະຄະຕິກໍານົດລະດັບຄວາມສູງ, ການສ້າງຄວາມສໍາພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຍາວນານກັບລູກຄ້າແມ່ນຫຼັກການທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາ.

ກະດາດການກັ່ນຕອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຜະລິດການກັ່ນຕອງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຈ້ຍການກັ່ນຕອງລົດໃຫຍ່, ນັ້ນແມ່ນ, ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຈ້ຍກອງນ້ໍາມັນ, ເຈ້ຍກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນແມ່ນເຈ້ຍການກັ່ນຕອງນ້ໍາຢາງ, ໃນການກັ່ນຕອງ. ສາຍການຜະລິດໂດຍຜ່ານຄວາມກົດດັນບາງສ່ວນ, ຄື້ນຄວາມກົດດັນ, ການເກັບກໍາແລະຂະບວນການປິ່ນປົວທີ່ເຮັດດ້ວຍການກັ່ນຕອງ, ເຊິ່ງໃນລົດຍົນ, ເຮືອ, ລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນອື່ນໆ, ມີບົດບາດຂອງ "ປອດ" ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງສົກກະປົກໃນອາກາດ, ນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນ, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ. ມີອຸປະກອນການກັ່ນຕອງຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ cellulose, ຮູ້ສຶກ, ເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍ, ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ, ສາຍໂລຫະແລະເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທົດແທນໂດຍການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ້ໍາຢາງ impregnated, ກັບການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໂລກ, ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ. ເປັນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍອຸດສາຫະກໍາການກັ່ນຕອງລົດຍົນຂອງໂລກ. ໃນຕົ້ນປີ 2004, ສະຫະລັດໄດ້ລະບຸເຈ້ຍການກັ່ນຕອງລົດໃຫຍ່ເປັນຫນຶ່ງໃນສິບຊະນິດເຈ້ຍທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຈໍານວນຕົວແບບ: LPLK-130-400