Swahili
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Jamii za Habari
Habari Zilizoangaziwa
0102030405

Ni sababu gani kuu kwa nini karatasi ya chujio cha magari huathiri karatasi ya chujio cha viwanda?

2024-03-26

Wazalishaji wengi wa karatasi ya chujio ya viwanda watakutana na maswali kama haya: Ni sababu gani kuu ya kuathiri uchujaji wa karatasi ya chujio cha viwanda?


Pamoja na maendeleo ya sayansi na teknolojia, kuna makampuni zaidi na zaidi ya karatasi ya chujio, iwe ni karatasi ya chujio ya viwanda, au wazalishaji wa karatasi za chujio za kawaida.


Sababu moja: joto wakati wa kuchuja


Kwa sababu karatasi ya chujio katika operesheni, kutakuwa na joto la chini la kusimamishwa, na kusababisha mnato mkubwa, kasi ya filtration pia itaathirika, kasi ni ya chini, kwa kawaida itaathiri athari. Joto wakati wa kuchuja haipaswi kuzidi digrii 70. Karatasi ya chujio inayozalishwa pia ni ya gharama nafuu. Kwa hiyo, bwana wa zamani aliweka joto mbele, ambayo inaonyesha umuhimu wa kuchuja joto.


Sababu ya 2: Katika utengenezaji wa karatasi za chujio za viwandani, majarida mengi katika mafuta yasiyosafishwa ni uchafu usioweza kubatilika. Shinikizo la uendeshaji pia huongezeka kwa kiwango cha filtration. Inachukuliwa kuwa mara moja mafuta katika karatasi ya chujio ya viwanda imesimamishwa, suala lake imara litabadilika. Na wakati nyenzo za colloidal zinapoundwa, itaongezeka wakati shinikizo linaongezeka. Pengo katika karatasi ya chujio pia litakuwa ndogo, upinzani wakati wa kuchujwa pia utakuwa mkubwa, na ufanisi wote wa uzalishaji utapungua, hivyo ukubwa wa shinikizo wakati wa kuchujwa unapaswa kuamua kulingana na hali tofauti.


Sababu ya tatu: mkusanyiko wa kusimamishwa kwa karatasi ya chujio cha viwanda


Kwa sababu mkusanyiko wa karatasi ya chujio ya viwanda ni kubwa wakati wa kuchuja, mabaki yaliyochujwa pia ni mengi, ili wakati wa kuchujwa kwa ufanisi katika kila mzunguko wa uendeshaji wa uzalishaji wa vipindi unafupishwa ipasavyo, na kuathiri pato. Kwa ajili ya uendeshaji wa chujio cha utupu kinachoendelea, keki ya chujio inayozalishwa wakati mkusanyiko ni mkubwa ni sare zaidi, na ni rahisi kusafisha kwa wakati, na ina athari kidogo kwenye pato.