Papel de filtro composto sen curar
Sobre o filtro diésel
O filtro diésel é un compoñente clave no motor diésel, a súa función é filtrar as impurezas e os contaminantes do diésel para garantir o funcionamento normal do motor.
En primeiro lugar, a función principal do filtro diésel é filtrar as impurezas e os contaminantes do diésel. No proceso de produción, transporte e almacenamento de diésel, prodúcense moitas impurezas e contaminantes, como po, auga, microorganismos, etc. Se estas impurezas e contaminantes entran no motor, terá un grave impacto no funcionamento normal do motor. Mediante materiais filtrantes como a malla filtrante e o papel de filtro, o filtro diésel pode filtrar eficazmente estas impurezas e contaminantes para garantir a pureza do diésel.
En segundo lugar, o filtro diésel tamén pode prolongar a vida útil do motor diésel. Se as impurezas e os contaminantes do diésel non se filtran a tempo, entrarán na cámara de combustión e no sistema de lubricación do motor, causando desgaste e corrosión e acurtando a vida útil do motor. O uso de filtros diésel pode evitar eficazmente a entrada destas impurezas e contaminantes, protexer os distintos compoñentes clave do motor e prolongar a vida útil do motor.
Ademais, o filtro diésel tamén pode mellorar a eficiencia da combustión do motor. As impurezas e os contaminantes do aceite diésel afectarán á calidade da combustión deste, o que provocará unha combustión incompleta e perda de enerxía. O uso do filtro diésel pode mellorar eficazmente a pureza do diésel, garantir a combustión normal do combustible, mellorar a eficiencia da combustión do motor e reducir o consumo de combustible e as emisións.
O principio do filtro diésel inclúe principalmente dous aspectos: a filtración física e a adsorción química. A filtración física significa que as partículas sólidas e a maioría das impurezas líquidas do diésel se filtran a través de materiais filtrantes como mallas de filtro e papel de filtro. A quimiosorción refírese ao adsorbente do filtro diésel, que pode adsorber algunhas substancias nocivas, como compoñentes químicos e microorganismos, no diésel. A combinación destes dous principios fai que o filtro diésel filtre as impurezas sólidas e líquidas do diésel ao mesmo tempo para garantir a pureza do diésel.
Papel de filtro de aire para vehículos lixeiros
Número de modelo: LPLK-130-250
| Impregnación de resina acrílica | ||
| Especificación | unidade | valor |
| Peso | g/m² | 130±5 |
| Espesor | milímetros | 0,55 ± 0,05 |
| Profundidade da corrugación | milímetros | liso |
| Permeabilidade ao aire | △p=200pa L/m²*s | 250±50 |
| Tamaño máximo dos poros | μm | 48±5 |
| Tamaño medio dos poros | μm | 45±5 |
| Forza de explosión | kpa | 250±50 |
| Rixidez | mn*m | 4,0 ± 0,5 |
| contido de resina | 3 | 23±2 |
| Cor | libre | libre |
| Nota: a cor, o tamaño e cada parámetro de especificación pódense cambiar segundo as necesidades do cliente. | ||
máis opcións














