צי צירקולירט די קאלטע לופט אינעווייניק אדער אינדרויסן אין זומער?
אין זומער, ווערט קאלטע לופט גענוצט אָלטערנאַטיוו דורך אינערלעכע צירקולאַציע און אויסערלעכע צירקולאַציע, ווייל די אינערלעכע צירקולאַציע קען בלאָקירן די וואַרעמע לופט אַרויס פון אויטאָ, מאַכנדיג די טעמפּעראַטור אינעווייניק אין אויטאָ שנעל אַראָפּגיין, מאַכנדיג מענטשן פילן קילער און מער באַקוועם. אָבער, נאָך עפענען דעם ציקל פֿאַר אַ צייט, איז עס אויך נייטיק צו עפענען דעם אויסערלעכן ציקל, וואָס קען לאָזן פרישע לופט אַרויס פון אויטאָ אַרײַנקומען און פאַרמייַדן די לופט אין אויטאָ צו פאַרשאַפן מענטשלעכע ומבאַקוועמקייט.
דערצו, ווען דער אויטאָ טרעפט זיך אין פארשטאפונג אויפן וועג, זאָל מען אויפמערקזאַם מאַכן דעם אויסערן ציקל און עפענען דעם אינערן ציקל. ווייל עס איז דאָ מער אויטאָ-אויסגאַנג אין דער דרויסנדיקער לופט בעת דעם פארקער-שטויס, און עס איז אויך גאַנץ שמוציק, אויב די אויסערן צירקולאַציע איז פארמאכט, קען מען אפגעטיילן די אויסערן לופט כדי צו פארמיידן אז דער אויסערן שמוציקער אויסגאַנג זאָל אריינגיין אין אויטאָ.
כאָטש דער אינערלעכער ציקל האט די מעלות פון שנעלער קילן און שפּאָרן ברענשטאָף, איז עפענען דעם אינערלעכן ציקל פֿאַר אַ לאַנגע צייט נישט גינסטיק פֿאַר דער לופֿט צירקולאַציע אין אויטאָ. די אויסערלעכע צירקולאַציע קען האַלטן די לופֿט אין אויטאָ פֿריש, אָבער דער ברענשטאָף קאָנסומאַציע וועט זיין רעלאַטיוו גרויס, און די קיל אָדער הייצונג גיכקייט וועט זיין פּאַמעלעך. דעריבער, בעת דעם פֿאָרן מיטן פֿאָרמיטל, קען דער דרייווער אויך צופּאַסן די אינערלעכע און אויסערלעכע צירקולאַציע סיסטעם אין אויטאָ לויט די פאַקטישע באַדערפֿנישן פֿון דער לופֿט צושטאַנד אַרויס פֿונעם אויטאָ.