¿El aire frío circula en el interior o en el exterior en verano?

En verano, el aire acondicionado se utiliza alternativamente mediante la circulación interna y externa, ya que la circulación interna puede bloquear el aire caliente del exterior, lo que provoca una rápida disminución de la temperatura interior, lo que proporciona una sensación de frescor y confort. Sin embargo, tras un periodo de tiempo, es necesario activar también el ciclo externo, lo que permite la entrada de aire fresco del exterior y evita que el aire del interior cause molestias.

Además, cuando el vehículo se encuentre con congestión en la carretera, preste atención a cerrar el ciclo exterior y abrir el interior. Dado que durante el atasco hay más gases de escape del vehículo en el aire exterior, y además este es relativamente sucio, si se cierra la circulación externa, se puede separar el aire exterior para evitar que los gases de escape sucios entren en el vehículo.

Si bien el ciclo interno ofrece ventajas como un enfriamiento rápido y ahorro de combustible, mantenerlo abierto durante un tiempo prolongado no favorece la circulación del aire en el vehículo. La circulación externa puede mantener el aire fresco, pero el consumo de combustible será relativamente alto y la velocidad de enfriamiento o calentamiento será lenta. Por lo tanto, durante la conducción, el conductor puede ajustar el sistema de circulación interna y externa según las necesidades reales del aire acondicionado exterior.