O ar frio circula dentro ou fora no verão?

No verão, o ar frio do ar condicionado é utilizado alternadamente por circulação interna e externa, pois a circulação interna pode bloquear o ar quente externo, fazendo com que a temperatura interna caia rapidamente, proporcionando uma sensação de frescor e conforto. No entanto, após abrir o ciclo por um período, também é necessário abrir o ciclo externo, o que permite a entrada de ar fresco externo, evitando que o ar interno cause desconforto.

Além disso, quando o veículo encontrar congestionamento na estrada, preste atenção ao fechar o ciclo externo e abrir o ciclo interno. Como há mais gases de escape do carro no ar externo durante o congestionamento, e também é relativamente sujo, se a circulação externa for fechada, o ar externo pode ser separado para evitar que gases de escape externos sujos entrem no carro.

Embora o ciclo interno tenha as vantagens de resfriamento rápido e economia de combustível, mantê-lo aberto por muito tempo não favorece a circulação de ar no carro. A circulação externa pode manter o ar fresco no carro, mas o consumo de combustível será relativamente alto e a velocidade de resfriamento ou aquecimento será lenta. Portanto, durante a condução do veículo, o motorista também pode ajustar o sistema de circulação interna e externa do carro de acordo com as necessidades reais do ar-condicionado externo.