Leave Your Message

Composiet, dieselgehard filterpapier

Dieselfilterpapier is een functioneel papier dat een bepaalde stijfheid en sterkte heeft en een bepaald drukverschil kan weerstaan ​​na harsimpregnatie en warmtebehandeling. Momenteel is het materiaal van dieselfilterpapier voor auto's voornamelijk papier dat een polymeercoating bevat, en de eigenschappen van polymeermaterialen bepalen de prestaties en levensduur van dieselfilterpapier. Het basispapier van dieselfilterpapier, gemaakt van natuurlijke vezelgrondstoffen, is los, heeft een lage dichtheid en een lage inherente sterkte, wat moeilijk bestand is tegen de impact van olie in het systeem en niet kan voldoen aan de prestatie-eisen van het filterproces. Bovendien heeft het uit papier vervaardigde oliepapier ook een slechte uitharding, waterbestendigheid en oliebestendigheid.

Het samengestelde uitgeharde dieselfilterpapier is een soort dieselfilterpapier met matige dichtheid, hoge inherente sterkte, hoge breukweerstand, uithardingseigenschap, waterbestendigheid en oliebestendigheid.

    Sollicitatie

    Dieselfilter is een belangrijk onderdeel van een dieselmotor. Zijn rol is het filteren van onzuiverheden en verontreinigende stoffen in diesel, om de normale werking van de motor te garanderen.

    Allereerst is de belangrijkste rol van het dieselfilter het filteren van onzuiverheden en verontreinigende stoffen in diesel. Tijdens het proces van dieselproductie, transport en opslag zullen er veel onzuiverheden en verontreinigende stoffen worden geproduceerd, zoals stof, water, micro-organismen enzovoort. Als deze onzuiverheden en verontreinigende stoffen in de motor terechtkomen, heeft dit ernstige gevolgen voor de normale werking van de motor. Door filtermaterialen zoals filterscherm en filterpapier kan het dieselfilter deze onzuiverheden en verontreinigende stoffen effectief filteren om de zuiverheid van diesel te garanderen.

    Ten tweede kan het dieselfilter ook de levensduur van de dieselmotor verlengen. Als onzuiverheden en verontreinigende stoffen in diesel niet op tijd worden uitgefilterd, komen ze in de verbrandingskamer en het smeersysteem van de motor terecht, waardoor slijtage en corrosie ontstaat en de levensduur van de motor wordt verkort. Het gebruik van dieselfilters kan het binnendringen van deze onzuiverheden en verontreinigende stoffen effectief voorkomen, de verschillende belangrijke componenten van de motor beschermen en de levensduur van de motor verlengen.

    Bovendien kan het dieselfilter ook de verbrandingsefficiëntie van de motor verbeteren. Onzuiverheden en verontreinigende stoffen in dieselolie beïnvloeden de verbrandingskwaliteit van dieselolie, wat resulteert in onvolledige verbranding en energieverlies. Het gebruik van een dieselfilter kan de zuiverheid van diesel effectief verbeteren, de normale verbranding van brandstof garanderen, de verbrandingsefficiëntie van de motor verbeteren en het brandstofverbruik en de uitstoot verminderen.

    Het principe van dieselfilter omvat hoofdzakelijk twee aspecten: fysieke filtratie en chemische adsorptie. Fysieke filtratie betekent dat vaste deeltjes en de meeste vloeibare onzuiverheden in dieselolie worden uitgefilterd door filtermaterialen zoals filterschermen en filterpapier. Chemisorptie verwijst naar het adsorbens in het dieselfilter, dat bepaalde schadelijke stoffen zoals chemische componenten en micro-organismen in de diesel kan adsorberen. De combinatie van deze twee principes zorgt ervoor dat het dieselfilter tegelijkertijd de vaste en vloeibare onzuiverheden in diesel filtert om de zuiverheid van diesel te garanderen.

    Samenvattend speelt het dieselfilter een cruciale rol in de dieselmotor. Het kan niet alleen onzuiverheden en verontreinigende stoffen in diesel filteren, de normale werking van de motor garanderen, maar ook de levensduur van de motor verlengen en de verbrandingsefficiëntie verbeteren. Voor iedereen die een dieselmotor gebruikt, is het begrijpen en beheersen van de rol en het principe van het dieselfilter van groot belang om de gezonde werking van de motor te beschermen.

    Filterpapier voor brandstof O3/gasturbine

    Modelnummer: LPC-230-120FO3

    Impregnatie met acrylhars
    Specificatie eenheid waarde
    Gramgewicht g/m² 230±10
    Dikte mm 0,85±0,05
    Golfdiepte mm vlak
    Luchtdoorlaatbaarheid △p=200pa L/m²*s 120±30
    Maximale poriegrootte urn 38±3
    Gemiddelde poriegrootte urn 36±3
    Burst sterkte kpa 550±50
    Stijfheid mn*m 30±7
    Harsgehalte % 23±2
    Kleur vrij vrij
    Opmerking: kleur, maat en elke specificatieparameter kunnen worden gewijzigd volgens de eisen van de klant.

    meer opties

    MEER OPTIESMEER OPTIES1MEER OPTIES2