Leave Your Message

Haɗin dizal ɗin tace takarda

Takardar tace dizal takarda ce mai aiki wacce ke da takamaiman tauri da ƙarfi kuma tana iya jure wani bambanci na matsa lamba bayan cirewar guduro da maganin zafi. A halin yanzu, da kayan na mota dizal tace takarda ne yafi takarda dauke da polymer shafi, da kuma kaddarorin polymer kayan ƙayyade aiki da kuma rayuwar sabis na dizal tace takarda. Takarda takarda takarda mai tace dizal da aka yi daga kayan albarkatun fiber na halitta yana da sako-sako, ƙarancin ƙarfi da ƙarancin ƙarfin gaske, wanda ke da wahalar jure tasirin mai a cikin tsarin kuma ba zai iya biyan bukatun aikin aikin tacewa ba. Bugu da ƙari, takarda mai da aka yi da takarda kuma yana da rashin lafiya, juriya na ruwa da juriya na mai.

Takardar tace man dizal ɗin da aka warke nau'in takarda ce ta dizal mai matsakaicin ƙarfi, ƙarfi mai ƙarfi, juriya mai ƙarfi, kayan warkarwa, juriya na ruwa da juriya mai.

    Aikace-aikace

    Diesel filter wani muhimmin sashi ne a injin dizal, aikinsa shine tace datti da gurɓatawar dizal, don tabbatar da aikin injin ɗin.

    Da farko dai babban aikin tace man dizal shine tace kazanta da gurbace a cikin dizal. A cikin aikin samar da dizal, sufuri da adanawa, za a samar da datti da gurɓata mai yawa, kamar ƙura, ruwa, ƙananan ƙwayoyin cuta da sauransu. Idan waɗannan ƙazanta da ƙazanta suka shiga cikin injin, zai yi tasiri sosai kan aikin injin ɗin na yau da kullun. Ta hanyar kayan tacewa kamar allon tacewa da takarda tacewa, tace man dizal na iya tace wadannan kazanta da gurbatattun abubuwa yadda yakamata domin tabbatar da tsarkin dizal.

    Na biyu, tace diesel kuma na iya tsawaita rayuwar injin dizal. Idan ba a tace najasa da gurbacewar da ke cikin dizal cikin lokaci ba, za su shiga dakin konewa da na’urar man shafawa na injin, wanda hakan zai haifar da lalacewa da lalata da kuma rage rayuwar injin din. Yin amfani da matatar diesel na iya hana shigar waɗannan ƙazanta da ƙazanta yadda ya kamata, da kare maɓalli daban-daban na injin, da tsawaita rayuwar injin.

    Bugu da kari, tace diesel kuma na iya inganta ingancin konewar injin. Najasa da gurɓataccen mai a cikin man dizal zai shafi ingancin konewar man dizal, wanda zai haifar da konewar da ba ta cika ba da kuma asarar kuzari. Yin amfani da tace man dizal zai iya inganta tsabtar dizal yadda ya kamata, tabbatar da konewar man fetur na yau da kullun, inganta ingantaccen konewar injin, da rage yawan amfani da mai da hayaki.

    Ka'idar tace dizal ta ƙunshi abubuwa biyu: tacewa ta jiki da tallan sinadarai. Tacewar jiki yana nufin cewa daskararrun barbashi da mafi yawan ƙazantattun ruwa a cikin man dizal ana tace su ta kayan tacewa kamar allon tacewa da takarda tacewa. Chemisorption yana nufin adsorbent a cikin tace diesel, wanda zai iya haɗawa da wasu abubuwa masu cutarwa irin su sinadaran sinadaran da ƙananan ƙwayoyin cuta a cikin dizal. Haɗin waɗannan ka'idoji guda biyu yana sanya tace dizal ta fitar da ƙazanta masu ƙarfi da ruwa a cikin dizal a lokaci guda don tabbatar da tsabtar dizal.

    A taƙaice, matatar diesel tana taka muhimmiyar rawa a cikin injin dizal. Ba zai iya kawai tace ƙazanta da ƙazanta a cikin dizal ba, tabbatar da aikin injin ɗin na yau da kullun, amma kuma yana tsawaita rayuwar injin ɗin da haɓaka haɓakar konewa. Ga duk wanda ke amfani da injin dizal, fahimtar aiki da ka'idar tace diesel yana da matukar mahimmanci don kare lafiyar injin.

    Takarda Tace Don Mai O3/Gas Turbine

    Lambar samfur: LPC-230-120FO3

    Acrylic resin impregnation
    Ƙayyadaddun bayanai naúrar daraja
    Grammage g/m² 230± 10
    Kauri mm 0.85± 0.05
    Zurfin lalata mm a fili
    Karɓar iska △p=200pa L/m²*s 120± 30
    Matsakaicin girman pore μm 38± 3
    Ma'anar girman pore μm 36± 3
    Fashe ƙarfi kpa 550± 50
    Taurin kai mun*m 30± 7
    Abun guduro % 23±2
    Launi kyauta kyauta
    Lura: launi, girman da kowane ma'aunin ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai ana iya canza su gwargwadon buƙatun abokin ciniki.

    ƙarin zaɓuɓɓuka

    KARIN ZABIKARIN ZAUREN 1KARIN ZABI2