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Papel de filtro curado a diesel composto

O papel para filtro de diesel é um papel funcional que possui certa rigidez e resistência, podendo suportar uma certa diferença de pressão após a impregnação com resina e o tratamento de cura térmica. Atualmente, o material do papel para filtro de diesel automotivo é principalmente papel com revestimento de polímero, e as propriedades dos materiais poliméricos determinam o desempenho e a vida útil do papel para filtro de diesel. O papel base para filtro de diesel, feito de fibras naturais, é solto, apresenta baixa estanqueidade e baixa resistência inerente, dificultando a resistência ao impacto do óleo no sistema e não atendendo aos requisitos de desempenho do processo de filtragem. Além disso, o papel para filtro de óleo também apresenta baixa cura, baixa resistência à água e baixa resistência ao óleo.

O papel de filtro diesel curado composto é um tipo de papel de filtro diesel com estanqueidade moderada, alta resistência inerente, alta resistência à quebra, propriedade de cura, resistência à água e resistência ao óleo.

    Aplicativo

    O filtro diesel é um componente essencial no motor diesel, sua função é filtrar impurezas e poluentes no diesel, para garantir o funcionamento normal do motor.

    Em primeiro lugar, a principal função do filtro de diesel é filtrar impurezas e poluentes presentes no diesel. Durante o processo de produção, transporte e armazenamento do diesel, muitas impurezas e poluentes são produzidos, como poeira, água, microrganismos, etc. A entrada dessas impurezas e poluentes no motor pode ter um sério impacto no seu funcionamento normal. Utilizando materiais filtrantes como tela e papel de filtro, o filtro de diesel pode filtrar eficazmente essas impurezas e poluentes, garantindo a pureza do diesel.

    Em segundo lugar, o filtro de diesel também pode prolongar a vida útil do motor diesel. Se as impurezas e poluentes presentes no diesel não forem filtrados a tempo, eles entrarão na câmara de combustão e no sistema de lubrificação do motor, causando desgaste e corrosão, reduzindo sua vida útil. O uso de filtros de diesel pode prevenir eficazmente a entrada dessas impurezas e poluentes, proteger os diversos componentes-chave do motor e prolongar sua vida útil.

    Além disso, o filtro de diesel também pode melhorar a eficiência de combustão do motor. Impurezas e poluentes no óleo diesel afetam a qualidade da combustão, resultando em combustão incompleta e perda de energia. O uso do filtro de diesel pode efetivamente melhorar a pureza do diesel, garantir a combustão normal do combustível, melhorar a eficiência de combustão do motor e reduzir o consumo de combustível e as emissões.

    O princípio do filtro de diesel abrange principalmente dois aspectos: filtragem física e adsorção química. A filtragem física significa que as partículas sólidas e a maioria das impurezas líquidas do óleo diesel são filtradas por meio de materiais filtrantes, como telas e papel de filtro. A quimissorção refere-se ao adsorvente presente no filtro de diesel, que pode adsorver algumas substâncias nocivas, como componentes químicos e microrganismos presentes no diesel. A combinação desses dois princípios permite que o filtro de diesel filtre simultaneamente as impurezas sólidas e líquidas do diesel, garantindo a pureza do diesel.

    Em resumo, o filtro de diesel desempenha um papel crucial no motor diesel. Ele não só filtra impurezas e poluentes presentes no diesel, garantindo o funcionamento normal do motor, como também prolonga sua vida útil e melhora a eficiência da combustão. Para todos que utilizam motores diesel, compreender e dominar a função e o princípio do filtro de diesel é fundamental para garantir o funcionamento saudável do motor.

    Papel de filtro para combustível O3/turbina a gás

    Número do modelo: LPC-230-120FO3

    Impregnação de resina acrílica
    Especificação unidade valor
    Peso g/m² 230±10
    Grossura milímetros 0,85±0,05
    Profundidade da ondulação milímetros simples
    Permeabilidade ao ar △p=200pa L/ m²*s 120±30
    Tamanho máximo dos poros μm 38±3
    Tamanho médio dos poros μm 36±3
    Força de explosão kpa 550±50
    Rigidez mn*m 30±7
    Teor de resina 23±2
    Cor livre livre
    Observação: cor, tamanho e cada parâmetro de especificação podem ser alterados conforme a necessidade do cliente.

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