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Papel de filtro curado a diesel composto

O papel de filtro diesel é um papel funcional que possui certa rigidez e resistência e pode suportar uma certa diferença de pressão após a impregnação da resina e tratamento de cura térmica. Atualmente, o material do papel de filtro para diesel automotivo é principalmente papel contendo revestimento de polímero, e as propriedades dos materiais poliméricos determinam o desempenho e a vida útil do papel de filtro para diesel. O papel base do filtro diesel feito de matéria-prima de fibra natural é solto, tem baixa estanqueidade e baixa resistência inerente, o que é difícil de suportar o impacto do óleo no sistema e não pode atender aos requisitos de desempenho do processo de filtro. Além disso, o papel oleado feito de papel também apresenta má cura, resistência à água e resistência ao óleo.

O papel de filtro diesel curado composto é um tipo de papel de filtro diesel com estanqueidade moderada, alta resistência inerente, alta resistência à ruptura, propriedade de cura, resistência à água e resistência ao óleo.

    Aplicativo

    O filtro diesel é um componente chave no motor diesel, sua função é filtrar impurezas e poluentes do diesel, para garantir o funcionamento normal do motor.

    Em primeiro lugar, a principal função do filtro diesel é filtrar impurezas e poluentes no diesel. No processo de produção, transporte e armazenamento de diesel, serão produzidas muitas impurezas e poluentes, como poeira, água, microorganismos e assim por diante. Se essas impurezas e poluentes entrarem no motor, isso terá um sério impacto no funcionamento normal do motor. Através de materiais filtrantes, como tela de filtro e papel de filtro, o filtro diesel pode filtrar efetivamente essas impurezas e poluentes para garantir a pureza do diesel.

    Em segundo lugar, o filtro diesel também pode prolongar a vida útil do motor diesel. Se as impurezas e poluentes do diesel não forem filtrados a tempo, eles entrarão na câmara de combustão e no sistema de lubrificação do motor, causando desgaste e corrosão e encurtando a vida útil do motor. O uso de filtros diesel pode prevenir eficazmente a entrada dessas impurezas e poluentes, proteger os vários componentes principais do motor e prolongar a vida útil do motor.

    Além disso, o filtro diesel também pode melhorar a eficiência de combustão do motor. Impurezas e poluentes no óleo diesel afetarão a qualidade da combustão do óleo diesel, resultando em combustão incompleta e perda de energia. O uso do filtro diesel pode efetivamente melhorar a pureza do diesel, garantir a combustão normal do combustível, melhorar a eficiência de combustão do motor e reduzir o consumo de combustível e as emissões.

    O princípio do filtro diesel inclui principalmente dois aspectos: filtração física e adsorção química. A filtragem física significa que as partículas sólidas e a maioria das impurezas líquidas no óleo diesel são filtradas através de materiais filtrantes, como telas de filtro e papel de filtro. Quimissorção refere-se ao adsorvente no filtro de diesel, que pode adsorver algumas substâncias nocivas, como componentes químicos e microorganismos do diesel. A combinação desses dois princípios faz com que o filtro diesel filtre as impurezas sólidas e líquidas do diesel ao mesmo tempo para garantir a pureza do diesel.

    Em resumo, o filtro diesel desempenha um papel crucial no motor diesel. Ele pode não apenas filtrar impurezas e poluentes do diesel, garantir o funcionamento normal do motor, mas também prolongar a vida útil do motor e melhorar a eficiência da combustão. Para todos que utilizam um motor diesel, compreender e dominar a função e o princípio do filtro diesel é muito importante para proteger o funcionamento saudável do motor.

    Papel de filtro para combustível O3/turbina a gás

    Número do modelo: LPC-230-120FO3

    Impregnação de resina acrílica
    Especificação unidade valor
    Gramagem g/m² 230±10
    Grossura milímetros 0,85±0,05
    Profundidade de ondulação milímetros simples
    Permeabilidade do ar △p=200pa L/m²*s 120±30
    Tamanho máximo dos poros μm 38±3
    Tamanho médio dos poros μm 36±3
    Força de explosão kpa 550±50
    Rigidez mn*m 30±7
    Conteúdo de resina % 23±2
    Cor livre livre
    Nota: cor, tamanho e cada parâmetro de especificação podem ser alterados conforme a necessidade do cliente.

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