Leave Your Message

Papel de filtro compuesto curado para diésel

El papel de filtro diésel es un papel funcional que tiene cierta rigidez y resistencia y puede soportar una cierta diferencia de presión después de la impregnación de resina y el tratamiento de curado térmico. En la actualidad, el material del papel de filtro diésel para automóviles es principalmente papel que contiene un recubrimiento de polímero, y las propiedades de los materiales poliméricos determinan el rendimiento y la vida útil del papel de filtro diésel. El papel base del papel de filtro diésel elaborado a partir de materias primas de fibra natural es suelto, tiene poca estanqueidad y baja resistencia inherente, lo que es difícil de soportar el impacto del aceite en el sistema y no puede cumplir con los requisitos de rendimiento del proceso de filtrado. Además, el papel al óleo hecho de papel también tiene un curado deficiente, resistencia al agua y resistencia al aceite.

El papel de filtro diésel curado compuesto es un tipo de papel de filtro diésel con estanqueidad moderada, alta resistencia inherente, alta resistencia a la rotura, propiedades de curado, resistencia al agua y al aceite.

    Solicitud

    El filtro diésel es un componente clave en el motor diésel; su función es filtrar las impurezas y contaminantes del diésel para garantizar el funcionamiento normal del motor.

    En primer lugar, la función principal del filtro diésel es filtrar las impurezas y contaminantes del diésel. En el proceso de producción, transporte y almacenamiento de diésel, se producirán muchas impurezas y contaminantes, como polvo, agua, microorganismos, etc. Si estas impurezas y contaminantes ingresan al motor, tendrán un impacto grave en el funcionamiento normal del motor. A través de materiales filtrantes como la malla filtrante y el papel de filtro, el filtro diésel puede filtrar eficazmente estas impurezas y contaminantes para garantizar la pureza del diésel.

    En segundo lugar, el filtro diésel también puede prolongar la vida útil del motor diésel. Si las impurezas y contaminantes del diésel no se filtran a tiempo, entrarán en la cámara de combustión y en el sistema de lubricación del motor, provocando desgaste y corrosión y acortando la vida útil del motor. El uso de filtros diésel puede prevenir eficazmente la entrada de estas impurezas y contaminantes, proteger los diversos componentes clave del motor y prolongar la vida útil del motor.

    Además, el filtro diésel también puede mejorar la eficiencia de combustión del motor. Las impurezas y contaminantes del gasóleo afectarán la calidad de la combustión del gasóleo, lo que provocará una combustión incompleta y pérdida de energía. El uso de filtros diésel puede mejorar eficazmente la pureza del diésel, garantizar la combustión normal del combustible, mejorar la eficiencia de combustión del motor y reducir el consumo de combustible y las emisiones.

    El principio del filtro diésel incluye principalmente dos aspectos: filtración física y adsorción química. La filtración física significa que las partículas sólidas y la mayoría de las impurezas líquidas del gasóleo se filtran a través de materiales filtrantes como mallas filtrantes y papel de filtro. La quimisorción se refiere al adsorbente del filtro diésel, que puede adsorber algunas sustancias nocivas, como componentes químicos y microorganismos del diésel. La combinación de estos dos principios hace que el filtro diésel filtre las impurezas sólidas y líquidas del diésel al mismo tiempo para garantizar la pureza del diésel.

    En resumen, el filtro diésel juega un papel crucial en el motor diésel. No solo puede filtrar impurezas y contaminantes en el diésel, garantizar el funcionamiento normal del motor, sino también extender la vida útil del motor y mejorar la eficiencia de la combustión. Para todos los que utilizan un motor diésel, comprender y dominar la función y el principio del filtro diésel es muy importante para proteger el funcionamiento saludable del motor.

    Papel de filtro para combustible O3/turbina de gas

    Número de modelo: LPC-230-120FO3

    Impregnación de resina acrílica.
    Especificación unidad valor
    Gramaje g/m² 230±10
    Espesor milímetros 0,85±0,05
    Profundidad de corrugación milímetros plano
    Permeabilidad al aire △p=200pa L/m²*s 120±30
    Tamaño máximo de poro µm 38±3
    Tamaño medio de poro µm 36±3
    Resistencia al estallido kpa 550±50
    Rigidez mn*m 30±7
    Contenido de resina % 23±2
    Color gratis gratis
    Nota: el color, el tamaño y cada parámetro de especificación se pueden cambiar según los requisitos del cliente.

    mas opciones

    MAS OPCIONESMÁS OPCIONES1MÁS OPCIONES2