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Carta da filtro composita polimerizzata per diesel

La carta da filtro diesel è una carta funzionale che ha una certa rigidità e resistenza e può sopportare una certa differenza di pressione dopo l'impregnazione con resina e il trattamento di polimerizzazione termica. Allo stato attuale, il materiale della carta da filtro diesel per autoveicoli è principalmente carta contenente rivestimento polimerico e le proprietà dei materiali polimerici determinano le prestazioni e la durata della carta da filtro diesel. La carta di base della carta da filtro diesel realizzata con materie prime in fibra naturale è allentata, ha una bassa tenuta e una bassa resistenza intrinseca, che è difficile da sopportare l'impatto dell'olio nel sistema e non può soddisfare i requisiti prestazionali del processo di filtraggio. Inoltre, la carta oleata di carta ha anche scarsa polimerizzazione, resistenza all'acqua e all'olio.

La carta da filtro diesel polimerizzata composita è un tipo di carta da filtro diesel con tenuta moderata, elevata resistenza intrinseca, elevata resistenza alla rottura, proprietà di polimerizzazione, resistenza all'acqua e all'olio.

    Applicazione

    Il filtro diesel è un componente chiave del motore diesel, il suo ruolo è quello di filtrare le impurità e gli inquinanti nel diesel, per garantire il normale funzionamento del motore.

    Innanzitutto, il ruolo principale del filtro diesel è quello di filtrare le impurità e gli inquinanti presenti nel diesel. Nel processo di produzione, trasporto e stoccaggio del diesel, verranno prodotte molte impurità e sostanze inquinanti, come polvere, acqua, microrganismi e così via. Se queste impurità e sostanze inquinanti entrano nel motore, ciò avrà un grave impatto sul normale funzionamento del motore. Attraverso materiali filtranti come lo schermo filtrante e la carta da filtro, il filtro diesel può filtrare efficacemente queste impurità e sostanze inquinanti per garantire la purezza del diesel.

    In secondo luogo, il filtro diesel può anche prolungare la durata del motore diesel. Se le impurità e gli inquinanti presenti nel diesel non vengono filtrati in tempo, entreranno nella camera di combustione e nel sistema di lubrificazione del motore, provocando usura e corrosione e accorciando la durata del motore. L'uso di filtri diesel può prevenire efficacemente l'ingresso di queste impurità e sostanze inquinanti, proteggere i vari componenti chiave del motore e prolungare la durata del motore.

    Inoltre, il filtro diesel può anche migliorare l'efficienza della combustione del motore. Le impurità e gli inquinanti presenti nel gasolio influenzeranno la qualità della combustione del gasolio, determinando una combustione incompleta e una perdita di energia. L'uso del filtro diesel può migliorare efficacemente la purezza del diesel, garantire la normale combustione del carburante, migliorare l'efficienza della combustione del motore e ridurre il consumo di carburante e le emissioni.

    Il principio del filtro diesel comprende principalmente due aspetti: filtrazione fisica e adsorbimento chimico. La filtrazione fisica significa che le particelle solide e la maggior parte delle impurità liquide nel gasolio vengono filtrate attraverso materiali filtranti come schermi filtranti e carta da filtro. Il chemisorbimento si riferisce all'adsorbente nel filtro diesel, che può assorbire alcune sostanze nocive come componenti chimici e microrganismi nel diesel. La combinazione di questi due principi fa sì che il filtro diesel filtri contemporaneamente le impurità solide e liquide nel diesel per garantire la purezza del diesel.

    In sintesi, il filtro diesel svolge un ruolo cruciale nel motore diesel. Non solo può filtrare le impurità e gli inquinanti nel diesel, garantire il normale funzionamento del motore, ma anche prolungare la durata del motore e migliorare l'efficienza della combustione. Per tutti coloro che utilizzano un motore diesel, comprendere e padroneggiare il ruolo e il principio del filtro diesel è molto importante per proteggere il corretto funzionamento del motore.

    Carta da filtro per carburante O3/turbina a gas

    Numero di modello: LPC-230-120FO3

    Impregnazione con resina acrilica
    Specifica unità valore
    Grammatura g/m² 230±10
    Spessore mm 0,85±0,05
    Profondità dell'ondulazione mm pianura
    Permeabilità all'aria △p=200pa L/m²*s 120±30
    Dimensione massima dei pori µm 38±3
    Dimensione media dei pori µm 36±3
    Forza scoppiata kpa 550±50
    Rigidità mn*m 30±7
    Contenuto di resina % 23±2
    Colore gratuito gratuito
    Nota: colore, dimensione e ciascun parametro di specifica possono essere modificati secondo le esigenze del cliente.

    più opzioni

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