भारी शुल्क वाहन फिल्टर पेपर

एयर फिल्टर इनटेक सिस्टम का एक प्रमुख घटक है, इसलिए एयर फिल्टर को धूल की सघनता को स्वीकार्य स्तर तक कम करना चाहिए, बड़े कणों को हटाना चाहिए, इंजन के शोर को कम करना चाहिए, वायु प्रवाह की रुकावट को यथासंभव कम करना चाहिए और इंजन की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

सामान्य तौर पर, एयर फिल्टर दो प्रकार के होते हैं, अर्थात् गीले एयर फिल्टर (तेल स्नान प्रकार) और ड्राई एयर फिल्टर (पेपर एयर फिल्टर)। तेल स्नान एयर फिल्टर को हल्के भार प्रकार और मध्यम भार प्रकार में विभाजित किया जा सकता है, और शुष्क वायु फिल्टर को हल्के भार प्रकार, मध्यम भार प्रकार, भारी भार प्रकार, अधिक वजन वाले भार प्रकार और लंबे जीवन वाले अधिक वजन वाले भार प्रकार में वर्गीकृत किया जाता है।

तेल फिल्टर का कार्य तेल में धातु के मलबे, यांत्रिक मलबे और तेल ऑक्साइड को फ़िल्टर करना है। यदि यह मलबा तेल के साथ स्नेहन प्रणाली में प्रवेश करता है, तो यह इंजन भागों की क्षति को बढ़ा देगा, और तेल पाइप या तेल मार्ग को अवरुद्ध कर सकता है
तेल इंजन के संचालन के दौरान, धातु का मलबा, धूल, उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कार्बन जमा, कोलाइडल तलछट और पानी चिकनाई वाले तेल के साथ लगातार मिश्रित होते रहते हैं। तेल फिल्टर की भूमिका इन यांत्रिक अशुद्धियों और ग्लिया को फ़िल्टर करना, चिकनाई वाले तेल की सफाई सुनिश्चित करना और इसकी सेवा जीवन का विस्तार करना है। तेल फिल्टर में मजबूत निस्पंदन क्षमता, छोटा प्रवाह प्रतिरोध, लंबी सेवा जीवन और अन्य गुण होने चाहिए। सामान्य स्नेहन प्रणाली विभिन्न निस्पंदन क्षमता वाले कई फिल्टर से सुसज्जित है - कलेक्टर फिल्टर, मोटे फिल्टर और ठीक फिल्टर, मुख्य तेल मार्ग में क्रमशः समानांतर या श्रृंखला में।

(मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में पूर्ण-प्रवाह फिल्टर को कहा जाता है, और जब इंजन काम कर रहा होता है तो चिकनाई वाले तेल को फिल्टर द्वारा फ़िल्टर किया जाता है; इसके समानांतर को विभाजक फिल्टर कहा जाता है)। मोटे फिल्टर को पूर्ण-प्रवाह के लिए मुख्य तेल मार्ग में श्रृंखला में जोड़ा जाता है;
बारीक फिल्टर को मुख्य तेल मार्ग में समानांतर रूप से शंट किया जाता है। आधुनिक ऑटोमोबाइल इंजनों में आम तौर पर केवल एक कलेक्टर फ़िल्टर और एक पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर होता है। मोटे फिल्टर का उपयोग तेल से 0.05 मिमी कण आकार वाली अशुद्धियों को हटाने के लिए किया जाता है, और बारीक फिल्टर का उपयोग 0.001 मिमी या उससे अधिक के कण आकार वाली बारीक अशुद्धियों को हटाने के लिए किया जाता है।

ईंधन फिल्टर तेल पंप और थ्रॉटल बॉडी इनलेट के बीच पाइप से श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। ईंधन फ़िल्टर का कार्य ईंधन प्रणाली (विशेष रूप से ईंधन नोजल) को अवरुद्ध होने से बचाने के लिए ईंधन में मौजूद ठोस मलबे जैसे आयरन ऑक्साइड और धूल को हटाना है। यांत्रिक घिसाव को कम करें, स्थिर इंजन संचालन सुनिश्चित करें और विश्वसनीयता में सुधार करें। ईंधन तेल की संरचना एक एल्यूमीनियम खोल और स्टेनलेस स्टील के साथ एक ब्रैकेट से बनी होती है, और ब्रैकेट उच्च दक्षता वाले फिल्टर पेपर से बना होता है, और परिसंचरण क्षेत्र को बढ़ाने के लिए फिल्टर पेपर गुलदाउदी के आकार का होता है। EFI फ़िल्टर का उपयोग रासायनिक तेल फ़िल्टर के साथ सामान्य रूप से नहीं किया जा सकता है। क्योंकि EFI फ़िल्टर अक्सर 200-300kpa ईंधन दबाव का सामना करता है, फ़िल्टर की दबाव शक्ति को आम तौर पर 500KPA से अधिक तक पहुँचने की आवश्यकता होती है, और तेल फ़िल्टर को इतना उच्च दबाव प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं होती है।

ईंधन टैंक के पास या गर्डर पर एक मोटे फिल्टर है; दूसरा डीजल इंजन पर तेल पंप के पास है, जो बढ़िया फिल्टर है।

फ़िल्टर तत्व तरल या गैस में ठोस कणों को अलग करता है, या विभिन्न सामग्री घटकों को पूरी तरह से संपर्क बनाता है, प्रतिक्रिया समय को तेज करता है, उपकरण या स्वच्छ हवा के सामान्य काम की रक्षा कर सकता है, जब तरल पदार्थ फ़िल्टर स्क्रीन के एक निश्चित आकार के साथ फ़िल्टर तत्व में प्रवेश करता है , अशुद्धियाँ अवरुद्ध हो जाती हैं, और स्वच्छ प्रवाह फ़िल्टर तत्व के माध्यम से प्रवाहित होता है।

डीजल फिल्टर की भूमिका बहुत महत्वपूर्ण है, घरेलू डीजल में सल्फर की मात्रा बहुत अधिक होती है, यदि कोई डीजल फिल्टर नहीं है, तो सल्फर तत्व सीधे पानी के साथ प्रतिक्रिया करके सल्फ्यूरिक एसिड का उत्पादन करेगा, जिससे इंजन के आंतरिक भागों का क्षरण होगा। इसलिए, डीजल फ़िल्टर अत्यंत महत्वपूर्ण है।

1. तैलीय पानी को सीवेज पंप द्वारा तेल-जल विभाजक में भेजा जाता है, और प्रसार नोजल के बड़े कण तेल की बूंदें बाएं तेल संग्रह कक्ष के शीर्ष पर तैरती हैं। छोटे तेल की बूंदों वाला मल नालीदार प्लेट के निचले हिस्से में प्रवेश करता है और तेल की बूंदों के हिस्से को बड़े तेल की बूंदों में बदलकर सही तेल संग्रहण कक्ष में ले जाता है।

2. सीवेज ठीक फिल्टर जिसमें तेल की बूंदों के छोटे कण होते हैं, पानी की अशुद्धियों से बाहर, फाइबर पॉलिमराइज़र में, ताकि छोटे तेल की बूंदें बड़े तेल की बूंदों में पोलीमराइज़ हो जाएं और पानी अलग हो जाए। साफ पानी को डिस्चार्ज पोर्ट के माध्यम से हटा दिया जाता है, बाएं और दाएं तेल संग्रह कक्ष में गंदा तेल सोलेनॉइड वाल्व के माध्यम से स्वचालित रूप से हटा दिया जाता है, और फाइबर एग्रीगेटर में अलग किया गया गंदा तेल मैनुअल वाल्व के माध्यम से हटा दिया जाता है।

मॉडल संख्या: LWK-115-160HD