د درنو موټرو فلټر کاغذ

د هوا فلټر د انټیک سیسټم یوه مهمه برخه ده، نو د هوا فلټر باید د دوړو غلظت د منلو وړ کچې ته راټیټ کړي، لوی ذرات لرې کړي، د انجن شور کم کړي، د هوا جریان خنډ تر ممکنه حده کم کړي، او د انجن اړتیاوې پوره کړي.

په عمومي توګه، د هوا فلټرونه دوه ډوله دي، یعنې د لوند هوا فلټرونه (د تیلو حمام ډول) او د وچې هوا فلټرونه (د کاغذ هوا فلټرونه). د تیلو حمام هوایی فلټرونه د سپک بار ډول او منځني بار ډول ویشل کیدی شي، او وچ هوا فلټرونه د سپک بار ډول، منځني بار ډول، د درنو بار ډول، د ډیر وزن ډول او اوږد عمر لرونکي بار ډول کې طبقه بندي شوي دي.

د تیلو د فلټر دنده دا ده چې په تیلو کې د فلزي کثافاتو، میخانیکي کثافاتو او د تیلو اکسایډ فلټر کړي. که چیرې دا کثافات د تیلو سره د غوړولو سیسټم ته ننوځي، نو دا به د انجن برخو ته زیان ورسوي، او ممکن د تیلو پایپ یا د تیلو تیریدو مخه ونیسي.
د تیلو انجن د عملیاتو په جریان کې، د فلزي کثافات، دوړې، د کاربن زیرمې چې په لوړه تودوخه کې اکسیډ شوي، کولویډیل رسوبات، او اوبه په دوامداره توګه د غوړونکي غوړ سره مخلوط کیږي. د تیلو فلټر رول دا دی چې دا میخانیکي ناپاکۍ او ګلیا فلټر کړي، د غوړونکي غوړ پاکوالی ډاډمن کړي، او د هغې د خدمت ژوند وغځوي. د تیلو فلټر باید قوي فلټریشن ظرفیت، د کوچني جریان مقاومت، اوږد خدمت ژوند او نور ملکیتونه ولري. د غوړولو عمومي سیسټم د ډیری فلټرونو سره سمبال دی چې د مختلف فلټریشن ظرفیت لري - د راټولونکي فلټر، موټی فلټر او ښه فلټر، په ترتیب سره د اصلي تیلو په لاره کې موازي یا لړۍ کې.

(د بشپړ جریان فلټر چې د اصلي تیلو د لارې سره په لړۍ کې وي، ورته ویل کیږي، او د غوړولو غوړ د فلټر لخوا فلټر کیږي کله چې انجن کار کوي؛ د دې سره موازي د جلا کونکي فلټر په نوم یادیږي). غټ فلټر د بشپړ جریان لپاره د اصلي تیلو په لاره کې په لړۍ کې وصل دی؛
د تېلو فلټر په اصلي لاره کې په موازي ډول شنټ کیږي. عصري موټر انجنونه عموما یوازې د راټولونکي فلټر او د بشپړ جریان لرونکي تېلو فلټر لري. غټ فلټر د تېلو څخه د 0.05 ملي میتر ذراتو اندازه سره ناپاکۍ لرې کوي، او ښه فلټر د 0.001 ملي میتر یا ډیرو ذراتو اندازه سره د کوچني ناپاکۍ لرې کولو لپاره کارول کیږي.

د سونګ فلټر د تیلو پمپ او د تروټل باډي انلیټ ترمنځ پایپ سره په لړۍ کې وصل دی. د سونګ فلټر دنده دا ده چې په سونګ کې موجود جامد کثافات لکه د اوسپنې اکسایډ او دوړې لرې کړي ترڅو د سونګ سیسټم د بندیدو مخه ونیسي (په ځانګړي توګه د سونګ نوزل). میخانیکي پوښاک کم کړئ، د انجن باثباته عملیات ډاډمن کړئ او اعتبار ښه کړئ. د سونګ تیلو جوړښت د المونیم شیل او د سټینلیس سټیل سره د بریکٹ څخه جوړ شوی دی، او بریکٹ د لوړ موثریت فلټر کاغذ څخه جوړ شوی دی، او د فلټر کاغذ د گردش ساحه زیاتولو لپاره د کریسانتیمم شکل لري. د EFI فلټر د کیمیاوي تیلو فلټر سره په عام ډول نشي کارول کیدی. ځکه چې د EFI فلټر اکثرا د 200-300kpa د سونګ فشار سره مقاومت کوي، د فلټر فشار ځواک عموما د 500KPA څخه ډیر ته رسیدو ته اړتیا لري، او د تیلو فلټر د داسې لوړ فشار ترلاسه کولو لپاره اړین ندي.

یو د تیلو ټانک ته نږدې یا په ګیرډر کې غټ فلټر دی؛ بل یې د ډیزل انجن د تیلو پمپ ته نږدې دی، کوم چې ښه فلټر دی.

د فلټر عنصر په مایع یا ګاز کې جامد ذرات جلا کوي، یا د مختلفو موادو اجزاو سره په بشپړه توګه اړیکه نیسي، د عکس العمل وخت ګړندی کوي، کولی شي د تجهیزاتو یا پاکې هوا عادي کار خوندي کړي، کله چې مایع د فلټر سکرین د یوې ټاکلې اندازې سره د فلټر عنصر ته ننوځي، ناپاکۍ بندې کیږي، او پاک جریان د فلټر عنصر له لارې تیریږي.

د ډیزل فلټر رول خورا مهم دی، د کورني ډیزل سلفر مواد خورا لوړ دي، که چیرې د ډیزل فلټر نه وي، د سلفر عنصر به په مستقیم ډول د اوبو سره تعامل وکړي ترڅو سلفوریک اسید تولید کړي، پدې توګه د انجن داخلي برخې زنګ وهي. له همدې امله، د ډیزل فلټر خورا مهم دی.

۱. غوړ اوبه د فاضله اوبو پمپ لخوا د تیلو او اوبو جلا کونکي ته لیږل کیږي، او د خپریدو نوزل ​​لوی ذرې د تیلو څاڅکي د کیڼ اړخ د تیلو راټولولو خونې په سر کې تیریږي. د فاضله اوبو کوچنۍ غوړ څاڅکي د نالیه شوي پلیټ ښکته برخې ته ننوځي او د تیلو څاڅکو یوه برخه د ښي اړخ د تیلو راټولولو خونې ته د لویو غوړو څاڅکو ته پولیمر کوي.

۲. د فاضله اوبو ښه فلټر چې د تیلو څاڅکو کوچني ذرات لري، د اوبو له ناپاکۍ څخه، د فایبر پولیمیزر ته، ترڅو د تیلو کوچني څاڅکي د تیلو لویو څاڅکو ته پولیمر شي او د اوبو جلا شي. پاکې اوبه د خارجیدو بندر له لارې لرې کیږي، د کیڼ او ښي تیلو راټولولو خونه کې ناپاک غوړ په اتوماتيک ډول د سولینایډ والو له لارې لرې کیږي، او د فایبر راټولونکي کې جلا شوي ناپاک غوړ د لاسي والو له لارې لرې کیږي.

د ماډل شمیره: LWK-115-160HD