Leave Your Message

Síupappír fyrir þunga bíla

Loftsíupappír er settur á loftsíu vélar bifreiðar. Það mun sía rykið og óhreinindin þegar loftið fer í gegnum fjölmiðla til að komast inn í vélina. Þess vegna heldur síunarvirkni þess vélinni fullri af hreinu lofti og verndar hana gegn skemmdum af óhreinindum.

Til þess að fá tilvalin síunaráhrif er mikilvægt að velja betri síumiðil. Síumiðillinn okkar hefur einkenni meiri síunarvirkni og lengri endingartíma, hægt er að bæta sellulósa og gervitrefjum í efnin. Viðhorf ákvarðar hæð, að koma á stöðugu og langtíma sambandi við viðskiptavini er óbreytt meginregla okkar.

Umsókn

Loftsían er lykilþáttur inntakskerfisins, þannig að loftsían ætti að draga úr rykstyrknum að viðunandi stigi, fjarlægja stórar agnir, draga úr vélarhávaða, draga úr hindrun loftflæðis eins mikið og mögulegt er og uppfylla kröfur vélarinnar.

    Umsókn

    Loftsían er lykilþáttur inntakskerfisins, þannig að loftsían ætti að draga úr rykstyrknum að viðunandi stigi, fjarlægja stórar agnir, draga úr vélarhávaða, draga úr hindrun loftflæðis eins mikið og mögulegt er og uppfylla kröfur vélarinnar.

    Almennt séð eru tvær tegundir af loftsíum, nefnilega blautloftsíur (olíubaðgerð) og þurrloftsíur (pappírsloftsíur). Hægt er að skipta olíubaði loftsíum í létt álag og miðlungs álag, og þurr loftsíur eru flokkaðar í létt álag, miðlungs álag, þungt álag, of þungt álag og langlíft of þungt álag.

    Hlutverk olíusíunnar er að sía út málm rusl, vélrænt rusl og olíuoxíð í olíunni. Ef þetta rusl fer inn í smurkerfið með olíunni mun það auka skemmdir á vélarhlutunum og geta stíflað olíupípuna eða olíuleiðina.
    Á meðan olíuvélin er í gangi er málmleifum, ryki, kolefnisútfellingum sem oxast við háan hita, kolloid seti og vatni stöðugt blandað saman við smurolíuna. Hlutverk olíusíunnar er að sía út þessi vélrænu óhreinindi og glia, tryggja hreinleika smurolíunnar og lengja endingartíma hennar. Olíusían ætti að hafa sterka síunargetu, lítið flæðiþol, langan endingartíma og aðra eiginleika. Almenna smurkerfið er búið nokkrum síum með mismunandi síunargetu - safnasíuna, grófsíuna og fínsíuna, í sömu röð eða samhliða eða röð í aðalolíuganginum.

    (Fullflæðissían í röð við aðalolíuganginn er kölluð og smurolían er síuð af síunni þegar vélin er í gangi; Samhliða henni er kölluð skiljusía). Grófsían er tengd í röð í aðalolíuganginum fyrir fullt flæði;
    Fínsían er shunt samhliða í aðalolíuganginum. Nútíma bifreiðavélar eru yfirleitt aðeins með söfnunarsíu og olíusíu með fullt flæði. Grófsían fjarlægir óhreinindi með kornastærð 0,05 mm úr olíunni og fínsían er notuð til að fjarlægja fín óhreinindi með kornastærð 0,001 mml eða meira.

    Eldsneytissían er tengd í röð við pípuna á milli olíudælunnar og inntaks inngjafarhússins. Hlutverk eldsneytissíunnar er að fjarlægja fast rusl eins og járnoxíð og ryk sem er í eldsneytinu til að koma í veg fyrir að eldsneytiskerfið stíflist (sérstaklega eldsneytisstúturinn). Dragðu úr vélrænu sliti, tryggðu stöðugan gang vélarinnar og bættu áreiðanleika. Uppbygging eldsneytisolíunnar er samsett úr álskel og festingu með ryðfríu stáli, og krappin samanstendur af hávirkum síupappír og síupappírinn er chrysanthemum-lagaður til að auka hringrásarsvæðið. Ekki er hægt að nota EFI síuna sameiginlega með efnaolíusíu. Vegna þess að EFI sían þolir oft 200-300kpa eldsneytisþrýsting, þarf almennt að þrýstistyrkur síunnar nái meira en 500KPA og olíusían er ekki nauðsynleg til að ná svo háum þrýstingi.

    Einn nálægt eldsneytistankinum eða á grindinni er grófsían; Hin er nálægt olíudælunni á dísilvélinni sem er fína sían.

    Síuhlutur aðskilur fastar agnir í vökva eða gasi, eða gerir mismunandi efnishluta fullkomlega snertingu, flýtir fyrir viðbragðstíma, getur verndað venjulega vinnu búnaðar eða hreint loft, þegar vökvinn fer inn í síuhlutann með ákveðinni stærð síuskjásins , óhreinindin eru stífluð og hreint flæði rennur í gegnum síuhlutann.

    Hlutverk dísil síu er mjög mikilvægt, brennisteinsinnihald innlendra dísilolíu er mjög hátt, ef engin dísil sía er til mun brennisteinsþátturinn bregðast beint við vatni til að framleiða brennisteinssýru og tærir þannig innri hluta vélarinnar. Þess vegna er dísil sían afar mikilvæg.

    Vinnureglur olíu-vatnsskiljunnar fyrir dísilbíla

    1. Olíuvatnið er sent til olíu-vatnsskiljunnar með skólpdælunni og stóru olíudropar dreifingarstútsins fljóta efst á vinstri olíusöfnunarhólfinu. Skólpið sem inniheldur litla olíudropa fer inn í neðri hluta bylgjupappaplötunnar og fjölliðar hluta af olíudropunum í stærri olíudropa í hægra olíusöfnunarhólfið.

    2. skólp fínn sían sem inniheldur smærri agnir af olíudropum, út úr vatnsóhreinindum, inn í trefjafjölliðarann, þannig að litlu olíudroparnir fjölliðun í stærri olíudropa og vatnsskilnaður. Hreint vatnið er fjarlægt í gegnum losunargáttina, óhreina olían í vinstra og hægra olíusöfnunarhólfinu er sjálfkrafa fjarlægt í gegnum segullokalokann og óhreina olían sem er aðskilin í trefjasafninu er fjarlægð í gegnum handvirka lokann.

    Loftsíupappír fyrir þungavinnu

    Gerðarnúmer: LWK-115-160HD

    Akrýl plastefni gegndreyping
    Forskrift eining gildi
    Málfræði g/m² 115±5
    Þykkt mm 0,68±0,03
    Bylgjudýpt mm 0,45±0,05
    Loftgegndræpi △p=200pa L/ m²*s 160±20
    Hámarks porastærð μm 39±3
    Meðalstærð svitahola μm 37±3
    Sprungastyrkur kpa 350±50
    Stífleiki mn*m 6,5±0,5
    Resín innihald % 22±2
    Litur ókeypis ókeypis
    Athugið: Hægt er að breyta lit, stærð og hverri forskriftarbreytu í samræmi við kröfur viðskiptavinarins.

    fleiri valkosti

    FLEIRI VALKOSTIR1FLEIRI VALKOSTIRFLEIRI VALKOSTIR2FLEIRI VALKOSTIR3FLEIRI VALKOSTIR4FLEIRI VALKOSTIR5