Taratasy sivana fiara mavesatra

Ny sivana rivotra dia singa manan-danja amin'ny rafitra fampidirana, noho izany ny sivana rivotra dia tokony hampihena ny fifantohan'ny vovoka amin'ny ambaratonga azo ekena, hanala ny poti lehibe, hampihenana ny tabataban'ny maotera, hampihenana ny sakana amin'ny rivotra araka izay azo atao, ary hahafeno ny fepetra takian'ny motera.

Amin'ny ankapobeny dia misy karazany roa ny sivana rivotra, dia ny sivana rivotra mando (karazana fandroana menaka) sy ny sivana rivotra maina (sivana rivotra amin'ny taratasy). Ny sivana rivotra fandroana menaka dia azo zaraina ho karazana entana maivana sy karazana entana antonony, ary ny sivana rivotra maina dia sokajiana ho karazana entana maivana, karazana entana antonony, karazana entana mavesatra, karazana entana be loatra ary karazana entana be loatra.

Ny asan'ny sivana solika dia ny fanivanana ny fako metaly, ny potipoti-javatra mekanika ary ny oksizenina solika ao anaty menaka. Raha miditra ao amin'ny rafitra fanosotra miaraka amin'ny menaka io potipoti-javatra io, dia hampitombo ny fahasimban'ny kojakoja maotera, ary mety hanakana ny sodina solika na ny lalan'ny solika.
Mandritra ny fiasan'ny motera solika, ny potipoti-by, ny vovoka, ny karbônina oxidized amin'ny hafanana ambony, ny sediment colloidal ary ny rano dia mifangaro tsy tapaka amin'ny menaka fanosotra. Ny andraikitry ny sivana menaka dia ny manivana ireo loto sy glia mekanika ireo, miantoka ny fahadiovan'ny menaka fanosotra, ary manitatra ny fiainany. Ny sivana menaka dia tokony hanana hery filtration matanjaka, fanoherana kely mikoriana, fiainana maharitra ary fananana hafa. Ny rafitra lubrication ankapobeny dia manana sivana maromaro manana fahaiza-manao filtration samihafa - ny sivana mpanangona, ny sivana matevina ary ny sivana tsara, tsirairay avy amin'ny parallèle na andian-dahatsoratra ao amin'ny lalan-tsolika lehibe.

(Ny sivana feno mikoriana amin'ny andian-tsarimihetsika miaraka amin'ny andalan-tsolika lehibe dia antsoina, ary ny menaka fanosotra dia voasivana amin'ny sivana rehefa miasa ny motera; mifanandrify aminy dia antsoina hoe sivana separator). Ny sivana maranitra dia mifandray amin'ny andian-dahatsoratra ao amin'ny andalan-tsolika lehibe ho an'ny fikorianan'ny rivotra;
Ny sivana tsara dia shunt mifanitsy amin'ny lalan-tsolika lehibe. Ny motera fiara maoderina amin'ny ankapobeny dia tsy manana afa-tsy sivana mpanangona sy sivana solika mikoriana feno. Ny sivana maranitra dia manala ny loto misy habe 0,05mm amin'ny menaka, ary ny sivana tsara dia ampiasaina hanesorana ny loto madinidinika misy habe 0,001mml na mihoatra.

Ny sivana solika dia mifamatotra amin'ny sodina eo anelanelan'ny paompy solika sy ny fidirana amin'ny vata fampangatsiahana. Ny asan'ny sivana solika dia ny manala ny potipoti-javatra mivaingana toy ny oksizenina vy sy ny vovoka ao anatin'ny solika mba hisorohana ny fandoroana solika (indrindra fa ny nozzle). Mampihena ny fitafy mekanika, miantoka ny fiasan'ny maotera ary manatsara ny fahamendrehana. Ny firafitry ny solika solika dia ahitana akorandriaka aluminium sy ny bracket amin'ny Stainless vy, ary ny bracket dia ahitana avo fahombiazana ambony taratasy sivana, ary ny sivana taratasy dia miendrika chrysanthemum mba hampitombo ny mivezivezy faritra. Ny sivana EFI dia tsy azo ampiasaina mitovy amin'ny sivana solika simika. Satria ny sivana EFI matetika mahatohitra 200-300kpa fanerena solika, ny tanjaky ny fanerena ny sivana amin'ny ankapobeny dia takiana mba hahatratra mihoatra ny 500KPA, ary ny menaka sivana dia tsy ilaina mba hahazoana izany tsindry ambony.

Ny iray eo akaikin'ny fitoeran-tsolika na eo amin'ny girder dia ny sivana maranitra; Ny iray hafa dia eo akaikin'ny paompy menaka amin'ny motera diesel, izay ny sivana tsara.

Sivana singa manasaraka poti mafy amin'ny ranon-javatra na entona, na manao singa ara-nofo isan-karazany mifandray tanteraka, manafaingana ny fanehoan-kevitra ny fotoana, dia afaka miaro ny asa ara-dalàna ny fitaovana na ny rivotra madio, rehefa miditra ny ranon-javatra ny sivana singa amin'ny habe sasany ny sivana efijery , voasakana ny loto, ary ny fikorianan'ny madio dia mikoriana amin'ny singa sivana.

Ny anjara asan'ny sivana gazoala dia tena zava-dehibe, ny votoatin'ny solifara ao an-trano dia avo be, raha tsy misy sivana diesel, ny singa solifara dia hihetsika mivantana amin'ny rano mba hamokarana asidra solifara, ka manimba ny ampahany anatiny amin'ny motera. Noho izany, ny sivana diesel dia tena zava-dehibe.

1. Ny rano be menaka dia alefa amin'ny alàlan'ny paompy fandotoana mankany amin'ny mpanasaraka ny ranon-tsolika, ary mitsingevana eo an-tampon'ny efitrano fanangonan-tsolika ankavia ny ranon-tsolika lehibe amin'ny diffusion nozzle. Ny rano maloto misy vongan-tsolika kely dia miditra ao amin'ny tapany ambany amin'ny takelaka misy corrugated ary mitambatra ny ampahany amin'ny ditin-tsolika ho lasa vongan-tsolika lehibe kokoa mankany amin'ny efitrano fanangonana menaka havanana.

2. ny maloto tsara sivana misy poti kely kokoa ny diloilo vongan-drano, avy amin'ny rano loto, ho any amin'ny fibre polymerizer, ka ny menaka kely indray mitete polymerization ho lehibe kokoa vongan-tsolika sy ny rano fisarahana. Ny rano madio dia esorina amin'ny alàlan'ny seranana fivoahana, ny menaka maloto ao amin'ny efitrano fanangonana menaka havia sy havanana dia esorina amin'ny alàlan'ny valva solenoid, ary ny menaka maloto misaraka amin'ny fibre aggregator dia esorina amin'ny alàlan'ny valva manual.

Laharana modely: LWK-115-160HD