Nagy teherbírású járművek szűrőpapírja

A levegőszűrő a szívórendszer kulcsfontosságú eleme, ezért a levegőszűrőnek elfogadható szintre kell csökkentenie a por koncentrációját, eltávolítani a nagy részecskéket, csökkentenie kell a motorzajt, a lehető legnagyobb mértékben csökkentenie kell a légáramlás akadályait, és meg kell felelnie a motor követelményeinek.

Általánosságban elmondható, hogy a légszűrőknek két típusa van, nevezetesen a nedves levegőszűrők (olajfürdő típusú) és a száraz levegőszűrők (papír légszűrők). Az olajfürdő levegőszűrői könnyű terhelésű és közepes terhelésű típusra oszthatók, a száraz levegő szűrőket pedig könnyű terhelésű, közepes terhelésű, nehéz terhelésű, túlsúlyos és hosszú élettartamú túlsúlyos terhelés típusokra.

Az olajszűrő feladata, hogy kiszűrje az olajban lévő fémtörmeléket, mechanikai törmeléket és olajoxidot. Ha ez a törmelék az olajjal együtt bejut a kenőrendszerbe, az növeli a motor alkatrészeinek károsodását, és elzárhatja az olajcsövet vagy az olajjáratot.
Az olajmotor működése során fémtörmelék, por, magas hőmérsékleten oxidált szénlerakódások, kolloid üledékek, víz folyamatosan keveredik a kenőolajjal. Az olajszűrő szerepe ezen mechanikai szennyeződések és glia kiszűrése, a kenőolaj tisztaságának biztosítása, élettartamának meghosszabbítása. Az olajszűrőnek erős szűrési kapacitással, kis áramlási ellenállással, hosszú élettartammal és egyéb tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Az általános kenési rendszer több különböző szűrési kapacitású szűrővel van felszerelve - a kollektorszűrővel, a durvaszűrővel és a finomszűrővel, párhuzamosan vagy sorosan a fő olajjáratban.

(A fő olajjárattal sorba kapcsolt teljes áramlású szűrőt hívják, és a kenőolajat a szűrő szűri, amikor a motor működik; a vele párhuzamosan elválasztó szűrőnek nevezik). A durvaszűrő sorba van kötve a fő olajjáratban a teljes áramlás érdekében;
A finomszűrő párhuzamosan van söntve a fő olajjáratban. A modern autómotorok általában csak kollektorszűrővel és teljes áramlású olajszűrővel rendelkeznek. A durva szűrő eltávolítja az olajból a 0,05 mm-es részecskeméretű szennyeződéseket, a finomszűrő pedig a 0,001 mm-es vagy nagyobb részecskeméretű finom szennyeződéseket.

Az üzemanyagszűrő sorosan csatlakozik az olajszivattyú és a fojtószelepház bemenete közötti csőhöz. Az üzemanyagszűrő feladata, hogy eltávolítsa az üzemanyagban lévő szilárd szennyeződéseket, például vas-oxidot és port, hogy megakadályozza az üzemanyagrendszer eltömődését (különösen az üzemanyag-fúvóka). Csökkentse a mechanikai kopást, biztosítsa a motor stabil működését és javítsa a megbízhatóságot. A fűtőolaj szerkezete alumínium héjból és rozsdamentes acél konzolból, a konzol pedig nagy hatékonyságú szűrőpapírból, a szűrőpapír pedig krizantém alakú, hogy növelje a keringési területet. Az EFI szűrő nem használható együtt a vegyi olajszűrővel. Mivel az EFI szűrő gyakran ellenáll 200-300 kpa üzemanyagnyomásnak, a szűrő nyomásszilárdsága általában 500 KPA-nál nagyobb, az olajszűrő pedig nem szükséges ilyen magas nyomás eléréséhez.

Az üzemanyagtartály közelében vagy a tartón található a durvaszűrő; A másik a dízelmotor olajszivattyúja közelében található, ami a finomszűrő.

A szűrőelem elválasztja a folyadékban vagy gázban lévő szilárd részecskéket, vagy a különböző anyagelemeket teljesen érintkezésbe hozza, felgyorsítja a reakcióidőt, megvédi a berendezés normál működését vagy a tiszta levegőt, amikor a folyadék bizonyos méretű szűrőszűrővel belép a szűrőelembe , a szennyeződések eltömődnek, és a tiszta áramlás átfolyik a szűrőelemen.

A dízelszűrő szerepe nagyon fontos, a hazai gázolaj kéntartalma nagyon magas, ha nincs dízelszűrő, akkor a kénes elem közvetlenül reagál a vízzel, hogy kénsavat termeljen, ezzel korrodálva a motor belső részeit. Ezért a dízelszűrő rendkívül fontos.

1. Az olajos vizet a szennyvízszivattyú az olaj-víz leválasztóba juttatja, és a diffúziós fúvóka nagy szemcsés olajcseppjei a bal oldali olajgyűjtőkamra tetején úsznak. A kis olajcseppeket tartalmazó szennyvíz bejut a hullámlemez alsó részébe, összeolvad és az olajcseppek egy részét nagyobb olajcseppekké polimerizálja a jobb olajgyűjtőkamrába.

2. a szennyvíz finomszűrője, amely a vízszennyeződésekből kisebb olajcsepp-részecskéket tartalmaz, a szálpolimerizálóba, így a kis olajcseppek nagyobb olajcseppekké polimerizálódnak és a víz elválik. A tiszta víz eltávolítása a nyomónyíláson keresztül történik, a szennyezett olaj a bal és jobb olajgyűjtőkamrában a mágnesszelepen keresztül automatikusan, a szálaggregátorban leválasztott szennyezett olaj pedig a kézi szelepen keresztül távozik.

Típusszám: LWK-115-160HD