Коғази филтри мошинҳои вазнин

Филтри ҳаво ҷузъи калидии системаи қабул аст, аз ин рӯ филтри ҳаво бояд консентратсияи чангро ба сатҳи қобили қабул кам кунад, зарраҳои калонро тоза кунад, садои муҳаррикро кам кунад, монеаи ҷараёни ҳаворо то ҳадди имкон кам кунад ва ба талаботи муҳаррик ҷавобгӯ бошад.

Умуман, ду намуди филтрҳои ҳаво мавҷуданд, яъне филтрҳои ҳавои тар (навъи ваннаи равғанӣ) ва филтрҳои ҳавои хушк (филтрҳои ҳавои коғазӣ). Филтрҳои ҳавоии ваннаи равғаниро ба навъи бори сабук ва навъи бори миёна тақсим кардан мумкин аст ва филтрҳои ҳавои хушк ба навъи бори сабук, навъи сарбории миёна, навъи бори вазнин, навъи бори вазни зиёдатӣ ва намуди бори вазнини дарозмуддат тасниф мешаванд.

Вазифаи филтри нафт аз филтр кардани партовҳои металлӣ, партовҳои механикӣ ва оксиди равған дар равған иборат аст. Агар ин партовҳо бо равған ба системаи молиданӣ ворид шаванд, он осеби қисмҳои муҳаррикро зиёд мекунад ва қубури нафт ё гузариши нафтро баста метавонад.
Дар вакти кори двигатели равган ба равгани молиданй партовхои металл, чанг, конхои карбон, ки дар харорати баланд оксид мешаванд, тахшинхои коллоидй, об пайваста омехта мешаванд. Вазифаи филтри равган аз он иборат аст, ки ин ифлосиҳои механикӣ ва глияро филтр карда, тозагии равғани молиданӣ ва дароз кардани мӯҳлати хизмати онро таъмин кунад. Филтри нафт бояд дорои қобилияти пурқуввати филтратсия, муқовимат ба ҷараёни хурд, мӯҳлати хизмати дароз ва дигар хосиятҳо бошад. Системаи умумии молиданӣ бо якчанд филтрҳои дорои иқтидори гуногуни филтратсия муҷаҳҳаз шудааст - филтри коллекторӣ, филтри дағал ва филтри ҷаримавӣ мутаносибан дар гузаргоҳи асосии нафт мувозӣ ё пайдарпай.

(Филтри пурмаҷрои пай дар пай бо гузаргоҳи асосии равған номида мешавад ва равғани молиданӣ ҳангоми кор кардани муҳаррик тавассути филтр филтр карда мешавад; Дар баробари он филтри сепаратор номида мешавад). Филтри дағал дар гузаргоҳи асосии нафт барои ҷараёни пурра пай дар пай пайваст карда мешавад;
Филтри ҷарима дар гузаргоҳи асосии нафт мувозӣ карда мешавад. Муҳаррикҳои муосири автомобилӣ одатан танҳо як филтри коллекторӣ ва филтри пурраи равған доранд. Филтри дағал ифлосҳои дорои андозаи зарраҳои 0,05 мм аз равғанро тоза мекунад ва филтри ҷарима барои тоза кардани ифлосиҳои ҷарима бо андозаи зарраҳои 0,001 мм ё бештар аз он истифода мешавад.

Филтри сӯзишворӣ ба қубур байни насоси нафт ва вуруди корпуси дроссел пай дар пай пайваст карда мешавад. Вазифаи филтри сӯзишворӣ аз тоза кардани партовҳои сахт ба монанди оксиди оҳан ва ғубори дар сӯзишворӣ мавҷудбуда барои пешгирии баста шудани системаи сӯзишворӣ (хусусан сопло сӯзишворӣ) мебошад. Кам кардани фарсудашавии механикӣ, таъмини кори устувори муҳаррик ва баланд бардоштани эътимоднокӣ. Сохтори мазут аз қабати алюминий ва кронштейн бо пӯлоди зангногир ва кронштейн аз коғази филтри самараноки баланд иборат аст ва коғази филтр барои зиёд кардани майдони гардиш хризантема мебошад. Филтри EFI наметавонад дар якҷоягӣ бо филтри равғани кимиёвӣ истифода шавад. Азбаски филтри EFI аксар вақт ба фишори сӯзишвории 200-300kpa тоб меорад, қувваи фишори филтр одатан барои расидан ба зиёда аз 500KPA талаб карда мешавад ва филтри нафт барои ба даст овардани чунин фишори баланд лозим нест.

Яке аз наздикии баки сӯзишворӣ ё дар ришта филтри дағал аст; Дигараш дар наздикии насоси нафт дар муҳаррики дизелӣ, ки филтри хуб аст.

Элементи филтр зарраҳои сахтро дар моеъ ё газ ҷудо мекунад ё ҷузъҳои гуногуни маводро ба таври комил тамос мекунад, вақти реаксияро суръат мебахшад, метавонад кори муқаррарии таҷҳизот ё ҳавои тозаро муҳофизат кунад, вақте ки моеъ ба элементи филтр бо андозаи муайяни экрани филтр ворид мешавад , ифлосиҳо баста мешаванд ва ҷараёни тоза тавассути элементи филтр ҷорӣ мешавад.

Нақши филтри дизелӣ хеле муҳим аст, таркиби сулфури дизели ватанӣ хеле зиёд аст, агар филтри дизелӣ набошад, элементи сулфур мустақиман бо об реаксия карда, кислотаи сулфат истеҳсол мекунад ва ҳамин тавр қисмҳои дохилии моторро занг мезанад. Аз ин рӯ, филтри дизелӣ хеле муҳим аст.

1. Оби равгандор ба воситаи насоси канализатсия ба сепаратори нафту об фиристода мешавад ва катрачахои калони равгани сопло диффузионй дар болои камераи чапи равгангир шино мекунанд. Оби канализатсия, ки дорои қатраҳои хурди нафт аст, ба қисми поёнии плитаи ба корношоямшуда ворид шуда, як қисми қатраҳои нафтро ба қатраҳои калонтари нафт ба камераи рости ҷамъоварии равған полимеризатсия мекунад.

2. филтри ҷарима канализатсия дорои зарраҳои хурдтари қатраҳои нафт, аз наҷосати об, ба polymerizer нахи, то ки қатраҳои нафт хурд polymerization ба қатраҳои нафт калонтар ва ҷудошавии об. Оби тоза тавассути бандари разряд хориҷ карда мешавад, равғани ифлос дар камераи ҷамъоварии равғани чап ва рост ба таври худкор тавассути клапан электромагнитӣ хориҷ карда мешавад ва равғани ифлоси дар агрегатори нах ҷудошуда тавассути клапани дастӣ хориҷ карда мешавад.

Рақами модел: LWK-115-160HD