Kertas saringan kendaraan tugas berat

Filter udara minangka komponèn utama sistem intake, saéngga panyaring udara kudu nyuda konsentrasi bledug menyang tingkat sing bisa ditampa, mbusak partikel gedhe, nyuda gangguan mesin, nyuda alangan aliran udara sabisa, lan nyukupi syarat mesin.

Umumé, ana rong jinis saringan udara, yaiku saringan udara teles (jinis oil bath) lan saringan udara garing (saringan udara kertas). Filter udara adus lenga bisa dipérang dadi jinis beban entheng lan jinis beban medium, lan saringan udara garing diklasifikasikake dadi jinis beban entheng, jinis beban medium, jinis beban abot, jinis beban kabotan lan jinis beban kabotan umur dawa.

Fungsi filter lenga yaiku nyaring lebu logam, lebu mekanik lan oksida minyak ing lenga. Yen lebu iki lumebu ing sistem lubrication karo lenga, iku bakal nambah karusakan saka bagean engine, lan bisa mblokir pipo lenga utawa wacana lenga.
Sajrone operasi mesin lenga, lebu logam, bledug, celengan karbon dioksidasi ing suhu dhuwur, endapan koloid, lan banyu terus-terusan dicampur karo lenga pelumas. Peran Filter lenga kanggo nyaring metu iki impurities mechanical lan glia, njamin karesikan lenga lubricating, lan ngluwihi umur layanan. Filter lenga kudu nduweni kapasitas filtrasi sing kuwat, resistensi aliran cilik, umur layanan sing dawa lan sifat liyane. Sistem pelumasan umum dilengkapi sawetara saringan kanthi kapasitas filtrasi sing beda - panyaring kolektor, panyaring kasar lan panyaring sing apik, kanthi paralel utawa seri ing saluran minyak utama.

(Filter full-flow ing seri karo wacana lenga utama diarani, lan lenga lubricating disaring dening Filter nalika engine digunakake; Podo karo karo disebut Filter pamisah). Filter coarse disambungake ing seri ing wacana lenga utama kanggo full-aliran;
Filter sing apik shunt kanthi podo karo ing saluran minyak utama. Mesin mobil modern umume mung duwe saringan kolektor lan saringan lenga full-flow. Filter kasar mbusak impurities kanthi ukuran partikel 0.05mm saka lenga, lan Filter nggoleki digunakake kanggo mbusak rereged nggoleki karo ukuran partikel 0.001mml utawa luwih.

Filter bahan bakar disambungake kanthi seri menyang pipa ing antarane pompa minyak lan inlet awak throttle. Fungsi saringan bahan bakar yaiku kanggo mbusak puing-puing padhet kayata oksida wesi lan bledug sing ana ing bahan bakar kanggo nyegah sistem bahan bakar saka sumbatan (utamane nozzle bahan bakar). Ngurangi nyandhang mechanical, njamin operasi engine stabil lan nambah linuwih. Struktur lenga bahan bakar dumadi saka cangkang aluminium lan krenjang karo stainless steel, lan krenjang kasusun saka kertas Filter efficiency dhuwur, lan kertas Filter iku chrysanthemum-shaped kanggo nambah wilayah circulation. Filter EFI ora bisa digunakake ing umum karo Filter lenga kimia. Amarga panyaring EFI asring tahan tekanan bahan bakar 200-300kpa, kekuwatan meksa saringan umume dibutuhake nganti luwih saka 500KPA, lan panyaring lenga ora perlu kanggo entuk tekanan sing dhuwur.

Siji cedhak tangki bahan bakar utawa ing girder yaiku saringan kasar; Sing liyane ana ing cedhak pompa lenga ing mesin diesel, yaiku filter sing apik.

Filter unsur misahake partikel ngalangi ing Cairan utawa gas, utawa nggawe komponen materi beda kanthi kontak, nyepetake wektu reaksi, bisa nglindhungi karya normal saka peralatan utawa resik online, nalika adi lumebu unsur Filter karo ukuran tartamtu saka layar Filter. , impurities diblokir, lan aliran resik mili liwat unsur Filter.

Peran filter diesel penting banget, isi belerang diesel domestik dhuwur banget, yen ora ana filter diesel, unsur belerang bakal langsung bereaksi karo banyu kanggo ngasilake asam sulfat, saéngga corroding bagian internal mesin. Mulane, filter diesel iku penting banget.

1. Banyu lengo dikirim menyang pemisah lenga-banyu dening pump limbah, lan tetesan lenga partikel gedhe saka muncung panyebaran ngambang ing ndhuwur kamar ngempalaken lenga kiwa. Kotoran sing ngemot tetesan minyak cilik mlebu ing sisih ngisor piring bergelombang gabung lan polimerisasi bagean tetesan minyak dadi tetesan minyak sing luwih gedhe menyang kamar pengumpul minyak sing tengen.

2. Filter nggoleki limbah ngemot partikel cilik saka droplèt lenga, metu saka impurities banyu, menyang polymerizer serat, supaya tetesan lenga cilik polimerisasi menyang tetesan lenga luwih gedhe lan misahake banyu. Banyu resik dibusak liwat port discharge, lenga reged ing kamar ngempalaken lenga kiwa lan tengen kanthi otomatis dibusak liwat tutup solenoid, lan lenga reged kapisah ing aggregator serat dibusak liwat tutup manual.

Nomer model: LWK-115-160HD