Leave Your Message

Iwe àlẹmọ ọkọ ti o wuwo

Iwe àlẹmọ afẹfẹ ti lo si àlẹmọ afẹfẹ ti ẹrọ mọto ayọkẹlẹ. Yoo ṣe àlẹmọ eruku ati awọn idoti nigbati afẹfẹ ba lọ nipasẹ media lati wọ inu ẹrọ. Nitorinaa, iṣẹ isọdi rẹ jẹ ki ẹrọ naa kun fun afẹfẹ mimọ ati aabo fun ibajẹ awọn aimọ.

Lati le ni ipa sisẹ pipe, yiyan ti media àlẹmọ iṣẹ to dara julọ jẹ pataki. Media àlẹmọ wa ni awọn abuda ti ṣiṣe isọdi giga ati gigun ni lilo igbesi aye, cellulose ati okun sintetiki le ṣafikun ninu awọn ohun elo naa. Iwa ṣe ipinnu giga, lati fi idi iduroṣinṣin ati ibatan igba pipẹ pẹlu awọn alabara jẹ ipilẹ ti ko yipada.

Ohun elo

Asẹ afẹfẹ jẹ paati bọtini ti eto gbigbe, nitorinaa àlẹmọ afẹfẹ yẹ ki o dinku ifọkansi eruku si ipele itẹwọgba, yọ awọn patikulu nla kuro, dinku ariwo engine, dinku idena afẹfẹ bi o ti ṣee ṣe, ati pade awọn ibeere ti ẹrọ naa.

    Ohun elo

    Asẹ afẹfẹ jẹ paati bọtini ti eto gbigbe, nitorinaa àlẹmọ afẹfẹ yẹ ki o dinku ifọkansi eruku si ipele itẹwọgba, yọ awọn patikulu nla kuro, dinku ariwo engine, dinku idena afẹfẹ bi o ti ṣee ṣe, ati pade awọn ibeere ti ẹrọ naa.

    Ni gbogbogbo, awọn oriṣi meji ti awọn asẹ afẹfẹ wa, eyun awọn asẹ afẹfẹ tutu (iru iwẹ epo) ati awọn asẹ afẹfẹ gbigbẹ (awọn asẹ afẹfẹ iwe). Awọn asẹ afẹfẹ iwẹ epo ni a le pin si iru fifuye ina ati iru fifuye alabọde, ati awọn asẹ afẹfẹ gbigbẹ ti pin si oriṣi fifuye ina, iru ẹru alabọde, iru ẹru iwuwo, iru iwuwo iwuwo pupọ ati iru iwuwo iwuwo gigun.

    Iṣẹ ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ awọn idoti irin, idoti ẹrọ ati ohun elo afẹfẹ ninu epo. Ti idoti yii ba wọ inu eto lubrication pẹlu epo, yoo mu ibajẹ awọn ẹya ẹrọ pọ si, ati pe o le di paipu epo tabi gbigbe epo.
    Lakoko iṣẹ ti ẹrọ epo, idoti irin, eruku, awọn ohun idogo erogba oxidized ni iwọn otutu giga, awọn gedegede colloidal, ati omi ti wa ni idapo nigbagbogbo pẹlu epo lubricating. Iṣe ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ ẹrọ wọnyi ati glia, rii daju mimọ ti epo lubricating, ati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si. Ajọ epo yẹ ki o ni agbara isọdi ti o lagbara, resistance sisan kekere, igbesi aye iṣẹ pipẹ ati awọn ohun-ini miiran. Eto lubrication gbogbogbo ti ni ipese pẹlu awọn asẹ pupọ pẹlu agbara isọdi oriṣiriṣi - àlẹmọ olugba, àlẹmọ isokuso ati àlẹmọ ti o dara, ni atele tabi jara ni ọna epo akọkọ.

    (Àlẹmọ kikun-sisan ni jara pẹlu aye akọkọ epo ni a npe ni, ati epo lubricating ti wa ni filtered nipasẹ awọn àlẹmọ nigbati awọn engine ti wa ni ṣiṣẹ; Ni afiwe pẹlu ti o ni a npe ni separator àlẹmọ). Ajọ isokuso ti sopọ ni jara ni ọna epo akọkọ fun sisan ni kikun;
    Ajọ ti o dara jẹ shunt ni afiwe ninu aye epo akọkọ. Awọn enjini ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni gbogbogbo ni àlẹmọ olugba nikan ati àlẹmọ epo sisan ni kikun. Àlẹmọ isokuso yọ awọn aimọ kuro pẹlu iwọn patiku kan ti 0.05mm lati epo, ati pe a lo àlẹmọ ti o dara lati yọ awọn aimọ ti o dara pẹlu iwọn patiku ti 0.001mml tabi diẹ sii.

    Ajọ idana ti wa ni asopọ ni lẹsẹsẹ si paipu laarin fifa epo ati agbawole ara fifa. Iṣẹ ti àlẹmọ idana ni lati yọ awọn idoti to lagbara gẹgẹbi ohun elo afẹfẹ irin ati eruku ti o wa ninu epo lati ṣe idiwọ eto epo lati didi (paapaa nozzle epo). Din yiya darí, rii daju iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ati ilọsiwaju igbẹkẹle. Ilana ti epo epo jẹ ti ikarahun aluminiomu ati akọmọ pẹlu irin alagbara, irin, ati akọmọ jẹ ti iwe àlẹmọ ṣiṣe giga, ati iwe àlẹmọ jẹ apẹrẹ chrysanthemum lati mu agbegbe kaakiri pọ si. Ajọ EFI ko ṣee lo ni wọpọ pẹlu àlẹmọ epo kemikali. Nitoripe àlẹmọ EFI nigbagbogbo duro 200-300kpa titẹ idana, agbara titẹ ti àlẹmọ ni gbogbo igba nilo lati de diẹ sii ju 500KPA, ati pe epo epo ko ṣe pataki lati ṣaṣeyọri iru titẹ giga.

    Ọkan sunmọ awọn idana ojò tabi lori awọn girder ni isokuso àlẹmọ; Omiiran wa nitosi fifa epo lori ẹrọ diesel, eyiti o jẹ àlẹmọ daradara.

    Ajọ àlẹmọ yapa awọn patikulu to lagbara ninu omi tabi gaasi, tabi ṣe awọn ohun elo oriṣiriṣi awọn ohun elo ni kikun olubasọrọ, yiyara akoko ifa, le daabobo iṣẹ deede ti ohun elo tabi afẹfẹ mimọ, nigbati ito ba wọ inu àlẹmọ pẹlu iwọn kan ti iboju àlẹmọ , awọn impurities ti wa ni dina, ati awọn mọ sisan óę nipasẹ awọn àlẹmọ ano.

    Ipa ti àlẹmọ Diesel ṣe pataki pupọ, akoonu imi-ọjọ ti Diesel inu ile ga pupọ, ti ko ba si àlẹmọ diesel, eroja sulfur yoo dahun taara pẹlu omi lati ṣe agbejade acid imi, nitorinaa ba awọn apakan inu ti ẹrọ naa jẹ. Nitorinaa, àlẹmọ Diesel jẹ pataki pupọ.

    Ilana iṣẹ ti oluyapa omi-epo fun awọn ọkọ diesel

    1. Awọn oily omi ti wa ni rán si awọn epo-omi separator nipasẹ awọn idoti fifa, ati awọn ti o tobi patiku epo droplets ti awọn tan kaakiri nozzle leefofo lori oke ti osi epo gbigba iyẹwu. Idọti ti o ni awọn isunmi epo kekere wọ inu apa isalẹ ti coalesce awo corrugated ati polymerizes apakan ti awọn droplets epo sinu awọn isunmọ epo nla si iyẹwu gbigba epo ọtun.

    2. àlẹmọ ti o dara ti omi idọti ti o ni awọn patikulu ti o kere ju ti awọn epo epo, jade kuro ninu awọn impurities omi, sinu polymerizer fiber, ki awọn epo kekere ti o wa ni erupẹ polymerization sinu epo ti o tobi ju ati iyapa omi. Omi mimọ ti yọ kuro nipasẹ ibudo itusilẹ, epo idọti ti o wa ni apa osi ati apa ọtun epo gbigba ni a yọkuro laifọwọyi nipasẹ àtọwọdá solenoid, ati pe epo idọti ti o yapa ninu aggregator okun ni a yọkuro nipasẹ àtọwọdá Afowoyi.

    Air Filter Paper Fun Eru-ojuse

    Nọmba awoṣe: LWK-115-160HD

    Akiriliki resini impregnation
    Sipesifikesonu ẹyọkan iye
    Grammage g/m² 115±5
    Sisanra mm 0.68± 0.03
    Ijinle Corrugation mm 0,45 ± 0,05
    Afẹfẹ permeability △p=200pa L/ m²*s 160±20
    Iwọn pore ti o pọju μm 39±3
    Itumọ iwọn pore μm 37±3
    Agbara ti nwaye kpa 350±50
    Gidigidi mn*m 6.5 ± 0.5
    Resini akoonu % 22±2
    Àwọ̀ ofe ofe
    Akiyesi: awọ, iwọn ati paramita sipesifikesonu kọọkan le yipada gẹgẹbi ibeere alabara.

    siwaju sii awọn aṣayan

    Awọn aṣayan diẹ sii1Awọn aṣayan diẹ siiDie Options2Awọn aṣayan diẹ sii3Awọn aṣayan diẹ sii4Awọn aṣayan diẹ sii5