హెవీ డ్యూటీ వెహికల్ ఫిల్టర్ పేపర్

ఎయిర్ ఫిల్టర్ అనేది ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్‌లో కీలకమైన భాగం, కాబట్టి ఎయిర్ ఫిల్టర్ ధూళి సాంద్రతను ఆమోదయోగ్యమైన స్థాయికి తగ్గించాలి, పెద్ద కణాలను తొలగించాలి, ఇంజిన్ శబ్దాన్ని తగ్గించాలి, వీలైనంత వరకు వాయు ప్రవాహ అవరోధాన్ని తగ్గించాలి మరియు ఇంజిన్ అవసరాలను తీర్చాలి.

సాధారణంగా, రెండు రకాల ఎయిర్ ఫిల్టర్లు ఉన్నాయి, అవి వెట్ ఎయిర్ ఫిల్టర్లు (ఆయిల్ బాత్ రకం) మరియు డ్రై ఎయిర్ ఫిల్టర్లు (పేపర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్లు). ఆయిల్ బాత్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లను లైట్ లోడ్ టైప్ మరియు మీడియం లోడ్ టైప్‌గా విభజించవచ్చు మరియు డ్రై ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లను లైట్ లోడ్ టైప్, మీడియం లోడ్ టైప్, హెవీ లోడ్ టైప్, ఓవర్ వెయిట్ లోడ్ టైప్ మరియు లాంగ్ లైఫ్ ఓవర్ వెయిట్ లోడ్ టైప్‌గా వర్గీకరించవచ్చు.

ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని ఏమిటంటే, నూనెలోని లోహ శిధిలాలు, యాంత్రిక శిధిలాలు మరియు ఆయిల్ ఆక్సైడ్‌ను ఫిల్టర్ చేయడం. ఈ శిధిలాలు చమురుతో సరళత వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తే, అది ఇంజిన్ భాగాల నష్టాన్ని పెంచుతుంది మరియు చమురు పైపు లేదా చమురు మార్గాన్ని నిరోధించవచ్చు.
ఆయిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, లోహ శిధిలాలు, దుమ్ము, అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆక్సీకరణం చేయబడిన కార్బన్ నిక్షేపాలు, ఘర్షణ అవక్షేపాలు మరియు నీరు నిరంతరం కందెన నూనెతో కలుపుతారు. ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పాత్ర ఈ యాంత్రిక మలినాలను మరియు గ్లియాను ఫిల్టర్ చేయడం, కందెన నూనె యొక్క పరిశుభ్రతను నిర్ధారించడం మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం. చమురు వడపోత బలమైన వడపోత సామర్థ్యం, ​​చిన్న ప్రవాహ నిరోధకత, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు ఇతర లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి. సాధారణ సరళత వ్యవస్థ వివిధ వడపోత సామర్థ్యంతో అనేక ఫిల్టర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది - కలెక్టర్ ఫిల్టర్, ముతక వడపోత మరియు ఫైన్ ఫిల్టర్, వరుసగా ప్రధాన చమురు మార్గంలో సమాంతరంగా లేదా సిరీస్‌లో.

(ప్రధాన చమురు మార్గంతో సిరీస్‌లోని పూర్తి-ప్రవాహ వడపోత అంటారు మరియు ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు కందెన నూనె ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయబడుతుంది; దానితో సమాంతరంగా సెపరేటర్ ఫిల్టర్ అంటారు). ముతక వడపోత పూర్తి-ప్రవాహం కోసం ప్రధాన చమురు మార్గంలో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంది;
ఫైన్ ఫిల్టర్ ప్రధాన చమురు మార్గంలో సమాంతరంగా షంట్ చేయబడింది. ఆధునిక ఆటోమొబైల్ ఇంజన్లు సాధారణంగా కలెక్టర్ ఫిల్టర్ మరియు ఫుల్-ఫ్లో ఆయిల్ ఫిల్టర్ మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి. ముతక వడపోత చమురు నుండి 0.05mm కణ పరిమాణంతో మలినాలను తొలగిస్తుంది మరియు 0.001mml లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కణ పరిమాణంతో జరిమానా మలినాలను తొలగించడానికి ఫైన్ ఫిల్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇంధన వడపోత ఆయిల్ పంప్ మరియు థొరెటల్ బాడీ ఇన్లెట్ మధ్య పైపుకు సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంది. ఇంధన వ్యవస్థ అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి (ముఖ్యంగా ఇంధన నాజిల్) ఇంధనంలో ఉన్న ఐరన్ ఆక్సైడ్ మరియు ధూళి వంటి ఘన శిధిలాలను తొలగించడం ఇంధన వడపోత యొక్క పని. మెకానికల్ దుస్తులను తగ్గించండి, స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించండి మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి. ఇంధన చమురు యొక్క నిర్మాణం అల్యూమినియం షెల్ మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో కూడిన బ్రాకెట్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు బ్రాకెట్ అధిక సామర్థ్యం గల ఫిల్టర్ పేపర్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు ఫిల్టర్ పేపర్ సర్క్యులేషన్ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి క్రిసాన్తిమం ఆకారంలో ఉంటుంది. రసాయన చమురు వడపోతతో EFI వడపోత సాధారణంగా ఉపయోగించబడదు. EFI ఫిల్టర్ తరచుగా 200-300kpa ఇంధన ఒత్తిడిని తట్టుకుంటుంది కాబట్టి, వడపోత యొక్క పీడన బలం సాధారణంగా 500KPA కంటే ఎక్కువ చేరుకోవడానికి అవసరం, మరియు అటువంటి అధిక పీడనాన్ని సాధించడానికి ఆయిల్ ఫిల్టర్ అవసరం లేదు.

ఇంధన ట్యాంక్ దగ్గర లేదా గర్డర్ మీద ఒక ముతక వడపోత; మరొకటి డీజిల్ ఇంజిన్‌లోని ఆయిల్ పంప్ దగ్గర ఉంది, ఇది ఫైన్ ఫిల్టర్.

ఫిల్టర్ మూలకం ద్రవం లేదా వాయువులోని ఘన కణాలను వేరు చేస్తుంది లేదా వివిధ పదార్థ భాగాలను పూర్తిగా సంపర్కం చేస్తుంది, ప్రతిచర్య సమయాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, ఫిల్టర్ స్క్రీన్ యొక్క నిర్దిష్ట పరిమాణంతో ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌లోకి ద్రవం ప్రవేశించినప్పుడు సాధారణ పరికరాలు లేదా స్వచ్ఛమైన గాలిని రక్షించగలదు. , మలినాలు నిరోధించబడతాయి మరియు శుభ్రమైన ప్రవాహం వడపోత మూలకం ద్వారా ప్రవహిస్తుంది.

డీజిల్ వడపోత పాత్ర చాలా ముఖ్యమైనది, దేశీయ డీజిల్ యొక్క సల్ఫర్ కంటెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, డీజిల్ ఫిల్టర్ లేనట్లయితే, సల్ఫర్ మూలకం నేరుగా నీటితో చర్య జరిపి సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను తుప్పు పట్టడం జరుగుతుంది. అందువల్ల, డీజిల్ ఫిల్టర్ చాలా ముఖ్యమైనది.

1. మురుగు పంపు ద్వారా ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్‌కు ఆయిల్ వాటర్ పంపబడుతుంది మరియు డిఫ్యూజన్ నాజిల్ యొక్క పెద్ద కణ చమురు బిందువులు ఎడమ చమురు సేకరించే చాంబర్ పైభాగంలో తేలుతూ ఉంటాయి. చిన్న చమురు బిందువులను కలిగి ఉన్న మురుగునీరు ముడతలుగల ప్లేట్ యొక్క దిగువ భాగంలోకి చేరి, చమురు బిందువులలో కొంత భాగాన్ని పెద్ద చమురు బిందువులుగా కుడి చమురు సేకరించే గదికి పాలిమరైజ్ చేస్తుంది.

2. చిన్న చమురు బిందువుల చిన్న రేణువులను కలిగి ఉన్న మురుగునీటి ఫైన్ ఫిల్టర్, నీటి మలినాలనుండి, ఫైబర్ పాలిమరైజర్‌లోకి వస్తుంది, తద్వారా చిన్న చమురు బిందువులు పెద్ద చమురు బిందువులుగా పాలిమరైజేషన్ మరియు నీటిని వేరు చేస్తాయి. డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ ద్వారా శుభ్రమైన నీరు తీసివేయబడుతుంది, ఎడమ మరియు కుడి చమురు సేకరించే చాంబర్‌లోని మురికి నూనె సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ద్వారా స్వయంచాలకంగా తొలగించబడుతుంది మరియు ఫైబర్ అగ్రిగేటర్‌లో వేరు చేయబడిన మురికి నూనె మాన్యువల్ వాల్వ్ ద్వారా తొలగించబడుతుంది.

మోడల్ నంబర్: LWK-115-160HD