Heavy Duty Gefier Filterpabeier

De Loftfilter ass e Schlësselkomponent vum Intakesystem, sou datt de Loftfilter d'Staubkonzentratioun op en akzeptablen Niveau reduzéiere soll, grouss Partikelen erofhuelen, Motorgeräischer reduzéieren, Loftflossobstruktioun sou vill wéi méiglech reduzéieren an den Ufuerderunge vum Motor entspriechen

Am Allgemengen ginn et zwou Zorte vu Loftfilter, nämlech naass Loftfilter (Uelegbadtyp) an dréchen Loftfilter (Pabeier Loftfilter). Ueleg Bad Loft Filtere kënnen an liicht Laascht Typ a mëttel- Laascht Typ ënnerdeelt ginn, an dréchen Loft Filtere sinn an Liichtjoer opbauen Typ klasséiert, mëttel- Laascht Typ, schwéier Laascht Typ, Iwwergewiicht Laascht Typ a laang Liewen Iwwergewiicht Laascht Typ.

D'Funktioun vum Uelegfilter ass fir Metalldeeler, mechanesch Schutt an Uelegoxid am Ueleg ze filteren. Wann dëst Schutt an d'Schmiersystem mam Ueleg erakënnt, wäert et de Schued vun de Motordeeler erhéijen, a kann d'Uelegleitung oder d'Uelegpassage blockéieren
Wärend der Operatioun vum Uelegmotor gi Metallstécker, Staub, Kuelestoffdepositioune bei héijer Temperatur oxidéiert, kolloidal Sedimenter a Waasser stänneg mam Schmieröl gemëscht. D'Roll vum Uelegfilter ass dës mechanesch Gëftstoffer a Glia ze filteren, d'Propperheet vum Schmierueleg ze garantéieren a säi Liewensdauer ze verlängeren. Den Uelegfilter soll staark Filtratiounskapazitéit hunn, kleng Flowresistenz, laang Liewensdauer an aner Eegeschaften. Den allgemenge Schmiersystem ass mat verschiddene Filtere mat ënnerschiddleche Filtratiounskapazitéit ausgestatt - de Sammlerfilter, de Groffilter an de Feinfilter, respektiv parallel oder Serie am Haaptölpassage.

(De Vollstroumfilter a Serien mam Haaptölpassage gëtt genannt, an de Schmierueleg gëtt vum Filter gefiltert wann de Motor funktionnéiert; Parallel domat gëtt de Separatorfilter genannt). De Groffilter ass a Serie an den Haaptölpassage fir Vollflow verbonnen;
De Feinfilter gëtt parallel am Haaptölpassage shunt. Modern Autosmotoren hunn allgemeng nëmmen e Sammlerfilter an e Vollflow Uelegfilter. De Groffilter läscht Gëftstoffer mat enger Partikelgréisst vun 0,05 mm aus dem Ueleg, an de Feinfilter gëtt benotzt fir fein Gëftstoffer mat enger Partikelgréisst vun 0,001 mml oder méi ze entfernen.

De Brennstofffilter ass a Serie mat der Päif tëscht der Uelegpompel an dem Drosselkierper-Inlet verbonnen. D'Funktioun vum Brennstofffilter ass festen Dreck wéi Eisenoxid a Stëbs am Brennstoff ze entfernen, fir datt de Brennstoffsystem verstoppt (besonnesch d'Brennstoffdüse). Reduzéiert mechanesch Verschleiung, garantéiert stabile Motoroperatioun a verbessert Zouverlässegkeet. D'Struktur vum Brennstoff besteet aus enger Aluminiumschuel an enger Klammer mat Edelstahl, an d'Klammer besteet aus héicheffizienten Filterpabeier, an de Filterpabeier ass chrysanthemum-förmlech fir d'Zirkulatiounsberäich ze erhéijen. Den EFI Filter kann net gemeinsam mat dem chemeschen Uelegfilter benotzt ginn. Well den EFI-Filter dacks 200-300kpa Brennstoffdrock widderstoen, ass d'Drockstäerkt vum Filter allgemeng erfuerderlech fir méi wéi 500KPA z'erreechen, an den Uelegfilter ass net néideg fir sou en héijen Drock z'erreechen.

Ee bei de Brennstofftank oder um Gier ass de Groffilter; Deen aneren ass no bei der Uelegpompel um Dieselmotor, dat ass de Feinfilter.

Filterelement trennt fest Partikelen a Flëssegkeet oder Gas, oder maacht verschidde Materialkomponenten voll Kontakt, beschleunegt d'Reaktiounszäit, kann déi normal Aarbecht vun Ausrüstung oder propper Loft schützen, wann d'Flëssegkeet an d'Filterelement mat enger gewësser Gréisst vum Filterbildschierm kënnt , d'Gëftstoffer sinn blockéiert, an de proppere Stroum fléisst duerch d'Filterelement.

D'Roll vum Dieselfilter ass ganz wichteg, de Schwefelgehalt vum Hausdiesel ass ganz héich, wann et keen Dieselfilter gëtt, reagéiert de Schwefelelement direkt mat Waasser fir Schwefelsäure ze produzéieren, sou datt d'intern Deeler vum Motor korrodéiert. Dofir ass den Dieselfilter extrem wichteg.

1. D'Ueleg Waasser gëtt op d'Ueleg-Waasser-Separator vun der Kläranlag geschéckt, an déi grouss Partikel-Uelegdrëpsen vun der Diffusiounsdüse schwammen op der Spëtzt vun der lénker Ueleg-Sammelkammer. D'Kläranlag, déi kleng Uelegdrëpsen enthält, geet an den ënneschten Deel vun der gewellte Plack zesummen a polymeriséiert en Deel vun den Uelegdrëpsen a méi grouss Uelegdrëpsen an déi richteg Ueleg Sammelkammer.

2. d'Kläranlag Feinfilter mat méi klengen Partikelen vun Uelegdrëpsen, aus de Waasserverschmotzungen, an de Faserpolymerisator, sou datt déi kleng Uelegdrëpsen Polymeriséierung a méi grouss Uelegdrëpsen a Waassertrennung. Dat proppert Waasser gëtt duerch den Auslaafhafen ofgeschaaft, de dreckeg Ueleg an der lénkser a rietser Uelegsammelkammer gëtt automatesch duerch de Solenoidventil geläscht, an de dreckeg Ueleg, deen am Faseraggregator getrennt ass, gëtt duerch de manuelle Ventil geläscht.

Modell Zuel: LWK-115-160HD