Og'ir yuk mashinalari uchun filtr qog'ozi

Havo filtri qabul qilish tizimining asosiy tarkibiy qismidir, shuning uchun havo filtri chang konsentratsiyasini maqbul darajaga kamaytirishi, katta zarralarni olib tashlashi, dvigatel shovqinini kamaytirishi, havo oqimining to'siqlarini iloji boricha kamaytirishi va dvigatelning talablariga javob berishi kerak.

Umuman olganda, havo filtrlarining ikki turi mavjud, ya'ni nam havo filtrlari (yog'li hammom turi) va quruq havo filtrlari (qog'oz havo filtrlari). Yog 'hammom havo filtrlari engil yuk turiga va o'rta yuk turiga bo'linishi mumkin va quruq havo filtrlari engil yuk turiga, o'rta yuk turiga, og'ir yuk turiga, ortiqcha vaznli yuk turiga va uzoq umrga bo'lingan ortiqcha vaznli yuk turiga bo'linadi.

Yog 'filtrining vazifasi yog'dagi metall qoldiqlarini, mexanik qoldiqlarni va yog' oksidini filtrlashdan iborat. Agar bu qoldiq moy bilan moylash tizimiga kirsa, u dvigatel qismlarining shikastlanishini oshiradi va neft quvurini yoki yog 'o'tishini to'sib qo'yishi mumkin.
Yog 'dvigatelining ishlashi jarayonida metall qoldiqlari, chang, yuqori haroratda oksidlangan uglerod konlari, kolloid cho'kindi va suv doimiy ravishda moylash moyi bilan aralashtiriladi. Yog 'filtrining roli bu mexanik aralashmalar va glialarni filtrlash, moylash moyining tozaligini ta'minlash va xizmat muddatini uzaytirishdir. Yog 'filtri kuchli filtrlash qobiliyatiga, kichik oqim qarshiligiga, uzoq xizmat muddatiga va boshqa xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Umumiy moylash tizimi turli xil filtrlash quvvatiga ega bo'lgan bir nechta filtrlar bilan jihozlangan - kollektor filtri, qo'pol filtr va asosiy yog 'o'tish joyida mos ravishda parallel yoki ketma-ket.

(Asosiy yog 'o'tishi bilan ketma-ket to'liq oqim filtri deyiladi va moylash moyi dvigatel ishlaganda filtr tomonidan filtrlanadi; unga parallel ravishda ajratuvchi filtr deyiladi). To'liq oqim uchun asosiy yog 'yo'lagida qo'pol filtr ketma-ket ulangan;
Yupqa filtr asosiy yog 'o'tish joyida parallel ravishda shunt qilinadi. Zamonaviy avtomobil dvigatellarida odatda faqat kollektor filtri va to'liq oqimli yog 'filtri mavjud. Dag'al filtr yog'dan zarracha o'lchami 0,05 mm bo'lgan aralashmalarni olib tashlaydi va nozik filtr zarracha hajmi 0,001 mml yoki undan ortiq bo'lgan nozik aralashmalarni olib tashlash uchun ishlatiladi.

Yoqilg'i filtri neft pompasi va gaz kelebeği korpusining kirish qismi o'rtasidagi quvurga ketma-ket ulangan. Yoqilg'i filtrining vazifasi yonilg'i tizimining tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun yoqilg'i tarkibidagi temir oksidi va chang kabi qattiq qoldiqlarni olib tashlashdir (ayniqsa, yonilg'i ko'krak qafasi). Mexanik eskirishni kamaytiring, dvigatelning barqaror ishlashini ta'minlang va ishonchliligini oshiring. Yoqilg'i moyining tuzilishi alyuminiy qobiqdan va zanglamaydigan po'latdan yasalgan qavsdan iborat bo'lib, qavs yuqori samarali filtr qog'ozidan iborat va filtr qog'ozi aylanma maydonini oshirish uchun xrizantema shaklida bo'ladi. EFI filtrini kimyoviy moy filtri bilan birgalikda ishlatish mumkin emas. EFI filtri ko'pincha 200-300kpa yonilg'i bosimiga bardosh berganligi sababli, filtrning bosim kuchi odatda 500KPA dan ortiq bo'lishi uchun talab qilinadi va bunday yuqori bosimga erishish uchun yog 'filtri kerak emas.

Yoqilg'i idishining yonida yoki to'sinda biri qo'pol filtrdir; Ikkinchisi dizel dvigatelidagi yog 'nasosi yaqinida joylashgan bo'lib, u nozik filtrdir.

Filtr elementi suyuqlik yoki gazdagi qattiq zarrachalarni ajratib turadi yoki turli xil materiallar tarkibiy qismlarini to'liq aloqa qiladi, reaktsiya vaqtini tezlashtiradi, suyuqlik filtr ekranining ma'lum o'lchami bilan filtr elementiga kirganda, uskunaning normal ishlashini yoki toza havoni himoya qilishi mumkin. , aralashmalar bloklanadi va toza oqim filtr elementi orqali oqadi.

Dizel filtrining roli juda muhim, mahalliy dizelning oltingugurt miqdori juda yuqori, dizel filtri bo'lmasa, oltingugurt elementi to'g'ridan-to'g'ri sulfat kislota ishlab chiqarish uchun suv bilan reaksiyaga kirishadi, shuning uchun dvigatelning ichki qismlarini korroziyaga olib keladi. Shuning uchun dizel filtri juda muhimdir.

1. Yog'li suv kanalizatsiya nasosi orqali yog'-suv separatoriga yuboriladi va diffuziya nozulining katta zarracha yog' tomchilari chap moy yig'ish kamerasining yuqori qismida suzadi. Kichkina yog 'tomchilarini o'z ichiga olgan kanalizatsiya gofrirovka qilingan plastinkaning pastki qismiga kiradi va yog' tomchilarining bir qismini o'ng yog'ni yig'ish kamerasiga kattaroq yog' tomchilariga polimerlashtiradi.

2. Yog 'tomchilarining kichikroq zarralarini o'z ichiga olgan kanalizatsiya nozik filtri, suv aralashmalaridan, tolali polimerizatorga, kichik yog' tomchilari kattaroq yog' tomchilariga polimerizatsiya va suvni ajratish. Toza suv tushirish porti orqali chiqariladi, chap va o'ng yog 'yig'ish kamerasidagi iflos moy elektromagnit klapan orqali avtomatik ravishda chiqariladi va tolali agregatorda ajratilgan iflos moy qo'lda vana orqali chiqariladi.

Model raqami: LWK-115-160HD