Ağır vasıta filtre kağıdı

Hava filtresi, emme sisteminin önemli bir bileşenidir, bu nedenle hava filtresi, toz konsantrasyonunu kabul edilebilir bir seviyeye indirmeli, büyük parçacıkları temizlemeli, motor gürültüsünü azaltmalı, hava akışı tıkanıklığını mümkün olduğunca azaltmalı ve motorun gereksinimlerini karşılamalıdır.

Genel olarak ıslak hava filtreleri (yağ banyolu tip) ve kuru hava filtreleri (kağıt hava filtreleri) olmak üzere iki tip hava filtresi vardır. Yağ banyolu hava filtreleri hafif yük tipi ve orta yük tipine ayrılabilir ve kuru hava filtreleri hafif yük tipi, orta yük tipi, ağır yük tipi, aşırı kilolu yük tipi ve uzun ömürlü aşırı kilolu yük tipi olarak sınıflandırılır.

Yağ filtresinin işlevi, yağdaki metal artıklarını, mekanik kalıntıları ve yağ oksidini filtrelemektir. Bu döküntüler yağla birlikte yağlama sistemine girerse, motor parçalarının hasarını artıracak ve yağ borusunu veya yağ geçişini tıkayabilir.
Yağ motorunun çalışması sırasında, metal döküntüleri, toz, yüksek sıcaklıkta oksitlenen karbon birikintileri, koloidal çökeltiler ve su, yağlama yağına sürekli olarak karışır. Yağ filtresinin rolü, bu mekanik yabancı maddeleri ve glia'yı filtrelemek, yağlama yağının temizliğini sağlamak ve servis ömrünü uzatmaktır. Yağ filtresi güçlü filtreleme kapasitesine, küçük akış direncine, uzun servis ömrüne ve diğer özelliklere sahip olmalıdır. Genel yağlama sistemi, farklı filtreleme kapasitelerine sahip çeşitli filtrelerle donatılmıştır - ana yağ geçişinde sırasıyla paralel veya seri olarak toplayıcı filtre, kaba filtre ve ince filtre.

(Ana yağ geçişine seri olarak bağlanan tam akışlı filtreye, motor çalışırken filtre tarafından yağlama yağının süzülmesine; buna paralel olarak ayırıcı filtre denir). Kaba filtre, tam akış için ana yağ geçişine seri olarak bağlanır;
İnce filtre ana yağ geçişine paralel olarak şöntlenmiştir. Modern otomobil motorlarında genellikle yalnızca bir toplayıcı filtre ve tam akışlı bir yağ filtresi bulunur. Kaba filtre, parçacık boyutu 0,05 mm olan yabancı maddeleri yağdan uzaklaştırır ve ince filtre, parçacık boyutu 0,001 mml veya daha fazla olan ince yabancı maddeleri çıkarmak için kullanılır.

Yakıt filtresi, yağ pompası ile gaz kelebeği gövdesi girişi arasındaki boruya seri olarak bağlanır. Yakıt filtresinin işlevi, yakıt sisteminin (özellikle yakıt nozulunun) tıkanmasını önlemek için yakıtta bulunan demir oksit gibi katı kalıntıları ve tozu uzaklaştırmaktır. Mekanik aşınmayı azaltın, motorun stabil çalışmasını sağlayın ve güvenilirliği artırın. Akaryakıtın yapısı alüminyum kabuk ve paslanmaz çelikten oluşan bir braketten oluşur ve braket yüksek verimli filtre kağıdından oluşur ve filtre kağıdı dolaşım alanını arttırmak için krizantem şeklindedir. EFI filtresi kimyasal yağ filtresiyle ortak olarak kullanılamaz. EFI filtresi genellikle 200-300kpa yakıt basıncına dayanabildiğinden, filtrenin basınç dayanımının genellikle 500KPA'dan fazla olması gerekir ve bu kadar yüksek bir basınca ulaşmak için yağ filtresine gerek yoktur.

Yakıt deposunun yanında veya kirişin üzerinde kaba filtre bulunur; Diğeri ise dizel motordaki ince filtre olan yağ pompasının yanındadır.

Filtre elemanı, sıvı veya gazdaki katı parçacıkları ayırır veya farklı malzeme bileşenlerinin tamamen temas etmesini sağlar, reaksiyon süresini hızlandırır, sıvı, belirli bir filtre süzgeci boyutuyla filtre elemanına girdiğinde ekipmanın normal çalışmasını veya temiz havayı koruyabilir yabancı maddeler bloke edilir ve filtre elemanından temiz akış akar.

Dizel filtresinin rolü çok önemlidir, evsel dizelin kükürt içeriği çok yüksektir, eğer dizel filtresi yoksa, kükürt elementi doğrudan suyla reaksiyona girerek sülfürik asit üretecek ve böylece motorun iç parçalarını aşındıracaktır. Bu nedenle dizel filtresi son derece önemlidir.

1. Yağlı su, kanalizasyon pompası tarafından yağ-su ayırıcısına gönderilir ve difüzyon memesinin büyük parçacık yağ damlacıkları, sol yağ toplama haznesinin üstünde yüzer. Küçük yağ damlacıkları içeren kanalizasyon, oluklu levhanın alt kısmına girerek birleşir ve yağ damlacıklarının bir kısmını, daha büyük yağ damlacıkları halinde sağ yağ toplama odasına polimerize eder.

2. Küçük yağ damlacıklarının daha büyük yağ damlacıklarına ve su ayrımına polimerizasyonunu sağlayacak şekilde, su kirliliklerinden fiber polimerizatöre daha küçük yağ damlacıkları parçacıkları içeren kanalizasyon ince filtresi. Temiz su tahliye ağzından, sol ve sağ yağ toplama haznesindeki kirli yağ selenoid valf aracılığıyla otomatik olarak, elyaf toplayıcıda ayrılan kirli yağ ise manuel valf aracılığıyla dışarı atılır.

Model numarası: LWK-115-160HD