Karta tal-filtru kompost O3 (għal Turbina tal-Gass u l-Filtru tad-dħul tal-fjuwil)

Minħabba l-ħsara dejjem aktar serja kkawżata minn sustanzi li jniġġsu emessi mill-karozzi għall-ambjent, il-pajjiżi u r-reġjuni fid-dinja żviluppaw limiti fuq l-emissjonijiet tal-egżost tal-karozzi, li minnhom l-istandard Ewropew ifformulat mill-Unjoni Ewropea huwa standard ta 'referenza implimentat mill-biċċa l-kbira tal-pajjiżi u r-reġjuni . Skont il-kontenut ta 'dawn is-sustanzi ta' ħsara u l-avvanz gradwali tal-ħin tal-implimentazzjoni, l-istandard Ewropew huwa maqsum f'erba 'stadji: Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ, iktar ma jkun kbir in-numru, iktar ikun għoli l-livell, iżgħar ikun it-tniġġis.

L-Ewropa ilha timplimenta l-Euro I (limiti tal-emissjonijiet tal-approvazzjoni tat-tip tal-Euro I) mill-1992, l-istandards tal-Euro II mill-1996, il-limiti tal-emissjonijiet tal-Euro III mill-2000, u l-Euro IV mill-2005. emissjonijiet tal-egżost permezz ta' politiki tat-taxxa.

Fil-laqgħa tal-Kunsill Ewropew tat-Traffiku tat-Toroq fi Brussell, il-gvernijiet Ewropej u r-rappreżentanti tal-industrija tal-karozzi ppubblikaw pjan strateġiku ta’ riċerka għall-industrija tal-karozzi, li jipproponi li t-traffiku tat-toroq tal-Ewropa jsir "aktar sikur, inqas iniġġes u aktar kompetittiv". Standards ta' emissjoni "Euro V" aktar stretti huma ppjanati li jiġu implimentati fl-2008.

Bħala qawwa ta 'l-industrija tal-karozzi, sabiex iżżomm it-teknoloġija avvanzata tagħha ta' emissjoni u l-istatus ta 'maker regoli tal-logħob, il-gvern Ġermaniż f'Lulju 2003 ippropona l-użu ta' teknoloġija matura tal-filtrazzjoni tal-partiċelli tal-gass tal-egżost għal vetturi diesel, u ħeġġeġ lill-Kummissjoni Ewropea biex tifformula exhaust tal-vetturi ġodda standards ta 'emissjoni malajr kemm jista' jkun, li kien appoġġjat minn organizzazzjonijiet ta 'protezzjoni ambjentali u l-industrija tal-karozzi. F'Settembru 2003, il-Kummissjoni Ewropea talbet lill-istati membri biex jipproponu standards ġodda ta' emissjoni għall-2010, prinċipalment iżidu l-limitu fuq l-emissjonijiet ta' l-egżost tal-vetturi diesel.

Bid-dħul fis-seħħ uffiċjali tal-Protokoll ta 'Kjoto, l-industrija tal-karozzi Ewropea tittama li tuża "Euro V" u l-"Euro VI" sussegwenti biex terġa' tagħti ħajja lill-industrija tal-karozzi Ewropea u żżomm il-pożizzjoni ewlenija tagħha fid-dinja billi tuża t-teknoloġija matura tal-Ewropa. vetturi diesel fl-iffrankar tal-enerġija u l-limitazzjoni tat-tniġġis.

Numru tal-mudell: LPC-200-150HDF

Numru tal-mudell: LPC-230-120FO3