O3 kompozitni filtrirni papir （za plinsko turbino in filter za dovod goriva）

Zaradi vse hujše škode, ki jo povzročajo onesnaževala, ki jih izpuščajo avtomobili v okolje, so države in regije po svetu razvile omejitve za emisije avtomobilskih izpušnih plinov, od katerih je evropski standard, ki ga je oblikovala Evropska unija, referenčni standard, ki ga izvaja večina držav in regij. . Glede na vsebnost teh škodljivih snovi in ​​postopno napredovanje časa izvajanja je evropski standard razdeljen na štiri stopnje: Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ, večje kot je število, višja je raven, manjše je onesnaženje.

Evropa izvaja Euro I (homologacijske mejne vrednosti emisij Euro I) od leta 1992, standarde Euro II od leta 1996, mejne vrednosti Euro III od leta 2000 in Euro IV od leta 2005. Države članice morajo spremeniti ustrezno zakonodajo, da bi kaznovale vozila s čezmerno emisije izpušnih plinov prek davčne politike.

Na zasedanju Evropskega sveta za cestni promet v Bruslju so evropske vlade in predstavniki avtomobilske industrije objavili strateški raziskovalni načrt za avtomobilsko industrijo, ki predlaga, da bi evropski cestni promet postal "varnejši, manj onesnažujoč in bolj konkurenčen". V letu 2008 je predvidena uvedba strožjih emisijskih standardov "Euro V".

Kot velesila avtomobilske industrije je nemška vlada julija 2003 predlagala uporabo napredne tehnologije filtracije delcev izpušnih plinov za dizelska vozila, da bi ohranila svojo napredno emisijsko tehnologijo in status oblikovalca pravil, Evropsko komisijo pa pozvala, naj oblikuje nove izpušne sisteme za vozila. emisijskih standardov, kar so podprle okoljevarstvene organizacije in avtomobilska industrija. Septembra 2003 je Evropska komisija pozvala države članice, naj predlagajo nove emisijske standarde za leto 2010, predvsem z zvišanjem mejnih vrednosti emisij izpušnih plinov dizelskih vozil.

Z uradnim začetkom veljavnosti Kjotskega protokola evropska avtomobilska industrija upa, da bo z "Euro V" in poznejšim "Euro VI" ponovno oživila evropsko avtomobilsko industrijo in ohranila svoj vodilni položaj v svetu z uporabo zrele evropske tehnologije. dizelska vozila pri varčevanju z energijo in omejevanju onesnaževanja.

Številka modela: LPC-200-150HDF

Številka modela: LPC-230-120FO3