صفحه اصلی
کاغذ فیلتر کامپوزیت O3 (برای توربین گاز و فیلتر ورودی سوخت)
با توجه به آسیب های جدی فزاینده ناشی از آلاینده های منتشر شده از خودروها به محیط زیست، کشورها و مناطقی در جهان محدودیت هایی را برای انتشار گازهای خروجی خودرو ایجاد کرده اند که استاندارد اروپایی تدوین شده توسط اتحادیه اروپا استاندارد مرجعی است که توسط اکثر کشورها و مناطق اجرا می شود. . با توجه به محتوای این مواد مضر و پیشرفت تدریجی زمان اجرا، استاندارد اروپایی به چهار مرحله تقسیم می شود: Ⅰ، Ⅱ، Ⅲ، Ⅳ، هر چه تعداد بیشتر باشد، سطح بالاتر، آلودگی کمتر است.
اروپا از سال 1992 یورو I (محدودیت انتشار تاییدیه یورو I)، استانداردهای یورو II از سال 1996، محدودیت های آلایندگی یورو III از سال 2000 و یورو IV از سال 2005 را اجرا کرده است. کشورهای عضو ملزم به اصلاح قوانین مربوطه برای مجازات وسایل نقلیه با بیش از حد هستند. انتشار گازهای گلخانه ای از طریق سیاست های مالیاتی
در نشست شورای ترافیک جاده ای اروپا در بروکسل، دولت های اروپایی و نمایندگان صنعت خودرو یک طرح تحقیقاتی استراتژیک برای صنعت خودرو منتشر کردند که پیشنهاد می کند ترافیک جاده ای اروپا "ایمن تر، کم آلاینده تر و رقابتی تر" شود. استانداردهای آلایندگی سخت گیرانه تر "Euro V" در سال 2008 برنامه ریزی شده است.
دولت آلمان به عنوان یک قدرت صنعت خودرو، به منظور حفظ فناوری آلایندگی پیشرفته خود و وضعیت قانون‌ساز بازی، در جولای 2003 استفاده از فناوری تصفیه ذرات گازهای خروجی بالغ را برای خودروهای دیزلی پیشنهاد کرد و از کمیسیون اروپا خواست تا اگزوز خودروهای جدید را فرموله کند. استانداردهای انتشار در اسرع وقت، که توسط سازمان های حفاظت از محیط زیست و صنعت خودرو حمایت شد. در سپتامبر 2003، کمیسیون اروپا از کشورهای عضو خواست تا استانداردهای آلایندگی جدیدی را برای سال 2010 پیشنهاد کنند که عمدتاً محدودیت انتشار اگزوز خودروهای دیزلی را افزایش می‌دهد.
با اجرایی شدن رسمی پروتکل کیوتو، صنعت خودروسازی اروپا امیدوار است با استفاده از "Euro V" و "Euro VI" بعدی، صنعت خودروسازی اروپا را احیا کند و با استفاده از فناوری بالغ اروپایی، جایگاه پیشرو خود را در جهان حفظ کند. وسایل نقلیه دیزلی در صرفه جویی در انرژی و محدودیت آلودگی
کاغذ فیلتر برای سوخت سنگین
شماره مدل: LPC-200-150HDF
| اشباع رزین اکریلیک | ||
| مشخصات | واحد | ارزش |
| گراماژ | گرم در متر مربع | 200±10 |
| ضخامت | میلی متر | 0.05±0.80 |
| عمق راه راه | میلی متر | جلگه |
| نفوذ پذیری هوا | △p=200pa L/m²*s | 30±150 |
| حداکثر اندازه منافذ | میکرومتر | 3±40 |
| اندازه منافذ متوسط | میکرومتر | 3±38 |
| قدرت ترکیدگی | kpa | 50±500 |
| سفتی، سختی | mn*m | 25±7 |
| محتوای رزین | % | 2±23 |
| رنگ | رایگان | رایگان |
| توجه: رنگ، اندازه و هر پارامتر مشخصات را می توان بر اساس نیاز مشتری تغییر داد. | ||
کاغذ فیلتر برای سوخت O3 / توربین گاز
شماره مدل: LPC-230-120FO3
| اشباع رزین اکریلیک | ||
| مشخصات | واحد | ارزش |
| گراماژ | گرم در متر مربع | 10±230 |
| ضخامت | میلی متر | 0.05±0.85 |
| عمق راه راه | میلی متر | جلگه |
| نفوذ پذیری هوا | △p=200pa L/m²*s | 30±120 |
| حداکثر اندازه منافذ | میکرومتر | 3±38 |
| اندازه منافذ متوسط | میکرومتر | 3±36 |
| قدرت ترکیدگی | kpa | 50±550 |
| سفتی، سختی | mn*m | 30±7 |
| محتوای رزین | % | 2±23 |
| رنگ | رایگان | رایگان |
| توجه: رنگ، اندازه و هر پارامتر مشخصات را می توان بر اساس نیاز مشتری تغییر داد. | ||
گزینه های بیشتر
