O3 kompozit filtr qog'ozi (Gaz turbinasi va yoqilg'i olish filtri uchun)

Evro III standartlari Evropa Ittifoqi tomonidan ishlab chiqilgan va 2000 yildan 2005 yilgacha joriy qilingan avtomobil emissiya standartlari. Ushbu standartga muvofiq, tijorat avtomobillari chiqindisidagi uglevodorodlar, uglerod oksidi, azot oksidi va zarrachalar chegaralari 0,66%, 2,1%, 5% va mos ravishda 0,1%.

Avtomobillar chiqaradigan ifloslantiruvchi moddalarning atrof-muhitga etkazadigan jiddiy zarari tufayli dunyoning mamlakatlari va mintaqalari avtomobil chiqindisi chiqindilariga cheklovlarni ishlab chiqdi, ulardan Evropa Ittifoqi tomonidan ishlab chiqilgan Evropa standarti ko'pgina mamlakatlar va mintaqalar tomonidan qo'llaniladigan mos yozuvlar standartidir. . Ushbu zararli moddalarning mazmuni va amalga oshirish vaqtining bosqichma-bosqich rivojlanishiga ko'ra, Evropa standarti to'rt bosqichga bo'linadi: Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ, soni qanchalik ko'p bo'lsa, daraja qanchalik baland bo'lsa, ifloslanish shunchalik kichik bo'ladi.

Biz bilan bog'lanish

mahsulot tafsilotlari

Yevropa 1992 yildan beri Evro I (Evro I turini tasdiqlash chegaralari), 1996 yildan Yevro II standartlari, 2000 yildan Evro III va 2005 yildan beri Evro IVni joriy qilmoqda. Aʼzo davlatlar haddan tashqari koʻp miqdorda transport vositalarini jazolash uchun tegishli qonunchilikka oʻzgartirish kiritishlari shart. soliq siyosati orqali chiqindi gazlar.

Bryusselda boʻlib oʻtgan Yevropa yoʻl harakati kengashi yigʻilishida Yevropa hukumatlari va avtomobilsozlik sanoati vakillari Yevropaning yoʻl harakatini “xavfsizroq, kamroq ifloslantiruvchi va raqobatbardosh” qilishni taklif qiluvchi avtomobilsozlik sanoati boʻyicha strategik tadqiqot rejasini eʼlon qildi. 2008 yilda yanada qat'iy "Evro V" emissiya standartlarini joriy etish rejalashtirilgan.

Avtomobil sanoatining qudrati sifatida, o'zining ilg'or emissiya texnologiyasi va o'yin qoidalarini ishlab chiqaruvchi maqomini saqlab qolish uchun Germaniya hukumati 2003 yil iyul oyida dizel avtomobillari uchun etuk chiqindi gaz zarralarini filtrlash texnologiyasidan foydalanishni taklif qildi va Evropa Komissiyasini yangi avtomobil egzozlarini shakllantirishga chaqirdi. atrof-muhitni muhofaza qilish tashkilotlari va avtomobil sanoati tomonidan qo'llab-quvvatlangan emissiya standartlarini imkon qadar tezroq. 2003 yil sentyabr oyida Evropa Komissiyasi a'zo davlatlardan 2010 yil uchun yangi emissiya standartlarini taklif qilishni so'radi, bu asosan dizel avtomobillarining chiqindi gazlarini chiqarish chegarasini oshirdi.

Kioto protokolining rasmiy kuchga kirishi bilan Evropa avtomobilsozlik sanoati Evropaning etuk texnologiyasidan foydalangan holda Evropa avtomobilsozlik sanoatini jonlantirish va dunyodagi etakchi mavqeini saqlab qolish uchun "Evro V" va undan keyingi "Evro VI" dan foydalanishga umid qilmoqda. energiya tejash va ifloslanishni cheklashda dizel avtomobillari.

Gaz turbinasi va yoqilg'i qabul qilish filtri uchun

Og'ir yoqilg'i uchun filtr qog'ozi

Model raqami: LPC-200-150HDF

Akril qatronlar bilan emdirish
Spetsifikatsiya	birlik	qiymat
Grammaj	g/m²	200±10
Qalinligi	mm	0,80±0,05
Gofrirovka chuqurligi	mm	oddiy
Havo o'tkazuvchanligi	△p=200pa L/ m²*s	150±30
Maksimal teshik hajmi	mkm	40±3
O'rtacha teshik hajmi	mkm	38±3
Portlash kuchi	kpa	500±50
Qattiqlik	mn*m	25±7
Qatronlar tarkibi	%	23±2
Rang	ozod	ozod
Eslatma: rang, o'lcham va har bir spetsifikatsiya parametri mijozning talabiga binoan o'zgartirilishi mumkin.

Yoqilg'i O3/Gaz turbinasi uchun filtr qog'ozi

Model raqami: LPC-230-120FO3

Akril qatronlar bilan emdirish
Spetsifikatsiya	birlik	qiymat
Grammaj	g/m²	230±10
Qalinligi	mm	0,85±0,05
Gofrirovka chuqurligi	mm	oddiy
Havo o'tkazuvchanligi	△p=200pa L/ m²*s	120±30
Maksimal teshik hajmi	mkm	38±3
O'rtacha teshik hajmi	mkm	36±3
Portlash kuchi	kpa	550±50
Qattiqlik	mn*m	30±7
Qatronlar tarkibi	%	23±2
Rang	ozod	ozod
Eslatma: rang, o'lcham va har bir spetsifikatsiya parametri mijozning talabiga binoan o'zgartirilishi mumkin.

ko'proq imkoniyatlar